中新网上海新闻7月22日电(浦帆)记者22日从中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司(下简称：疏浚研究中心)获悉，17日至21日，全球最大、国内首艘采用液化天然气(LNG)和燃油的双燃料动力系统大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，圆满完成首次燃油动力试航任务，历时5天4夜。
现代快报讯（通讯员 王军凯 彭玉章 记者 严君臣）9月28日早上7时许，全球舱容最大、国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮顺利开航，前往上海洋山港进行疏浚作业。“新海鲟”轮总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.
近日，由中交上航局投资、振华重工承建的15000方舱容等级清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮顺利完成LNG燃气动力试航，标志着国内首制、世界最大LNG清洁能源动力耙吸挖泥船的设计、建造、测试阶段圆满结束。
8月29日，在南通和崇明两地海事部门的联合维护下，由中交上航局投资、振华重工建造的全球舱容最大、国内首艘以LNG和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”轮迎来新动作，顺利从江苏启东携气出江试航。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。从巨型双燃料发动机的问世，再到国产大飞机C929的迅速迭代，中国制造正在以前所未有的速度前进。这股风潮也延伸到了船舶制造领域——中国即将交付一艘亚太地区最大的耙吸挖泥船。
来源：环球网 ——中交广航局厦金大桥（厦门段）工程项目A1、A2标段纪实在冬日暖阳洒遍美丽的鹭岛，所到之处尽是生机与希望。眼下，“金广”抓斗挖泥船正在厦金大桥（厦门段）工程快马加鞭实施疏浚、清淤作业，施工栈桥宛如长龙卧波，颇为壮观。
中新社上海8月21日电 (记者 阮煜琳)由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计的30000方级巨型耙吸挖泥船首制船，预计于2026年上半年完工交付，建成后该船将是亚洲最大的耙吸挖泥船。30000方级巨型耙吸挖泥船效果图。
11月8日，2024年粤港澳大湾区全球招商大会在广州开幕。在大会首届应用场景招商成果展的高端装备展区里，两艘“船”吸引了与会人员的目光。被誉为“世界第一抓”的金广是世界上最大的挖泥式抓斗船，它拥有着世界最大的200方挖泥抓斗，每挖一斗泥，可将一个标准篮球场填高半米。
8月30日，目前全球最大、国内首艘以液化天然气（LNG）和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮顺利完成为期2天的LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，进入交付倒计时阶段。“新海鲟”轮由中交疏浚投资建造，总长155.
8月30日，由中交疏浚投资建造的全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，顺利完成为期2天的LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，进入交付倒计时阶段。“新海鲟”轮总长155.
9月19日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、中交上航局投资、振华重工承建的我国首艘、全球最大15000立方米舱容等级液化天然气（LNG）双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”号顺利交付，成功开启我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方
船上的绞车缓缓转动，甲板两侧的耙头和耙臂管先被吊起，后沉入水中，与船体舷侧的吸口连接。泥泵启动，水底的泥沙通过耙头沿着耙臂管被源源不断吸入船体腹部的泥舱……长江口12.5米深水航道，一艘蓝色船体上标有“新海鲟”3个大字的挖泥船正在疏浚作业。
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极目新闻记者 吕锐通讯员 彭仕洲 席婷婷11月11日，中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇沉井基坑混凝土换填施工完成，为西锚碇沉井下沉奠定坚实基础。厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，跨越东部海域接入翔安机场，路线全长约19.6千米。
