前两篇我们回忆了幸福250和嘉陵50摩托车，看到网友分享济南轻骑15是个经典车型，这让我也有了回忆，这车算是我家的第一辆摩托车，可是只骑了几天就放弃了，又换回二八大杠，这车有两个颜色，黑的叫“黑老鸹或“黑老虎”，红的叫“红老虎”，比大幸福和嘉陵50都要好骑不少。
九三年时刚骑摩托车时，那时感觉有，铃木王，五羊本田，嘉陵本田145，黄河川崎250，豪迈，三阳野狼，光阳，厦杏125，木兰，重庆80，钻豹，EN125.250等等，那时候价格太高了，那时能拥有这辆车放现在就像开一般的豪车一样啊!
本田CB125T本田王，本田王以风冷双缸，上世纪90年代初开始在我们地区流行，当时要价30000多，近4万，可有钱人依然趋之若鹜，纷纷托人搞关系购买，与铃木的GS125，GS125R，和雅马哈的SR125Z，TZR125，大量出现在各个角落，成了一道靓丽的流动风景。
中国摩托车产业发展，往大了说，有三次机会，往瓷实里倒，有两次机会，也就是两次运气。本田也是战后创立的公司，本田宗一朗发明的第一版摩托车就是在自行车上加装了一个小汽油机，日本的摩托车产业和其他产业在点后得到迅速的恢复，这一点上，中国的命运就多舛了许多。
嘉陵50，嘉陵轻骑，我们这叫红公鸡，红公鸡，刚出来的时候是进口本田发动机，声音好听，自行车脚踏启动，嘉陵CJ50，那是一款弯杠的轻便摩托车，桔红颜色很是显眼，用脚踩左右脚踏配合减压手柄起动，白金点火，以后改为脚踏反弹起动和电子打火，也是重庆嘉陵机器厂生产的经典车型，是先富起来的那部分人的首选，特别适合乡村和山区使用。
来源：【爱济南新闻客户端】济南工业种类齐全，工商业基础雄厚，曾诞生过多个国内知名品牌。小鸭洗衣机、轻骑摩托车在内的“济南造”曾是轻工业翘楚，在全国风靡一时，家喻户晓。但由于某些原因，火了半个多世纪后，小鸭洗衣机、康巴丝在内的众多老品牌逐渐淡出居民视线。
在八九十年代，有一辆摩托车那是很骄傲很自豪的事情，如今在摩托车风光不再，大街上很少能见到摩托车的身影了，摩托车已经退出了曾经的历史舞台，曾经这九款摩托车，曾经风靡一时，堪称“老古董”，都认识的，证明你已经老了!
