文|烟雨落秋枫编辑|烟雨落秋枫——【·前言·】——提起非洲，大家并不陌生，首先它给我们的印象是，人比较黑和瘦，然后是生活比较贫困，吃穿都很紧缺，甚至还需要其他国家的援助，相比较其它洲的发展，非洲在世界上是比较落后的了。
海绿色是最让人视觉舒适的颜色之一，既清新，又帅气。这款木制 woobi 自行车在2015年米兰设计周中展出，它结合了传统和现代的设计理念，不仅增强了自行车的木材材质特性，更为骑乘者提供了舒适和幸福感，木质车架带有减震性。采用brooks皮质车座，并再颜色上和车把，车圈相互统一。
木制自行车Carbon Wood Bike是创意思维与手工艺的碰撞产物，轻盈材料与木材的结合，不仅会给自行车带来自然复古的设计感，更降低重量。框架完全是手工制作——包括车座和车把，均采用红木与碳纤维制成，环保且结实，自行车称重刚刚超过9公斤。
摄影师理Richard Haw近日在菲律宾拍到一组奇妙的部落自行车比赛图片。菲律宾Igorot部族点出了木雕自行车的技能，把整棵树木雕刻自行车，并用它们进行自行车速降比赛，最高时速可达40公里。没有刹车，只能用力踩踏木板减速。Igorot人有自己的部落服装配饰。
2015-02-05 05:50:00 作者：王钊[中关村在线健康频道资讯]我们在动感单车上再怎么训练，也是为了能骑上自行车出去览大好风景，我们一般都知道碳纤维自行车又轻又好，最近有一款比碳纤维还要厉害的木质自行车火了，就是这款Renovo木质自行车，木材具有比铝合金和碳纤维更好
来自阿姆斯特丹的设计师 Paul Timmer 设计了一款简约的单速木制自行车，除了木质结构，还有利用 3D 打印技术完成的铝制零件。这款木制自行车可以在任何路面骑行，且极为轻便，重量仅有 11kg 。
设计师保罗·格林和工匠布瑞德弗斯一起创建了Keim公司。这个公司主要生产木制自行车，他们的设计理念是追求“极简而完美的自行车”。 整个车身简单优雅，更像一件艺术品，而整体零件不超过20个，车架部分是24层高压粘合的树脂板构成。据说售价为8672欧元。
现在的自行车多数由工厂生产，大多数自行车欠缺个性。葡萄牙一名设计师Joao Bonifacio 就决定打破常规，成立了一间专门保养、修复和重新设计旧自行车的公司 Mud Cycles，同时也制作自家的木制自行车。
年轻的设计思维与木工手艺实践的有效融合今天来看一位网友自己制作的木制自行车，不得不佩服这动手能力，真的很强大！活做的也很细。就是前叉颜色有点不协调。看后无语了，真是高手在民间，相信这木匠活得有好几级了吧！
在我六七岁的时候，看到我老家农村院子里有一辆废弃的木头自行车。它的车身全部都是用木材制作而成的。据说，这种全木材制作的自行车，在50、60年代的时候是非常常见的。这个说法我也不知道真假，有人见过么？如图片所示，以前的木头自行车大概就是这个模样的。
有听过三国故事的朋友都知道，当时诸葛亮北伐，为了能够更方便快捷地运输粮草，发明了一种工具叫木牛流马，这种运输工具是由木头制成的，可以承载400斤以上的粮食，可惜的是它的真实样貌已经失传，人们对木牛流马的样子只能凭空想象，然而在遥远的非洲大陆，至今仍在使用一种木质运输工具，被称为非洲人的“木牛流马”。
这是一辆用山毛榉木做的死飞自行车，是能够骑的哟。轮胎是软橡胶做的，不需要打气。只是，用木头做的自行车会不会很容易散架呢？另外，再看一看下面这辆BMX自行车。没有链条和齿轮好时尚的感觉有木有？【大嘴侃历史——专注历史资讯，分享历史老照片。关注微信 dazui100 获取更多资讯。
据美国地球政策研究所（Earth Policy Institute）的数据显示，全球的自行车生产在1950年和2007年之间翻了两番。但在过去的10年间，自行车产量逐渐下降，它开始更注重材质的可用性与舒适性，自行车越来越美丽，开始变成一种文艺的复兴。
加索雷-哈特杰卡(Gasore Hategeka)在2008年才买下了他第一辆自行车。这是一辆中国产的重如凝铁的单速单车，价值三万五千卢旺达法郎，约为三百多人民币。加索雷当时大约是20岁，他将他过去10年时光攒的钱都花在了这辆车上。
