据《洛杉矶时报》报道，美国洛杉矶官员表示，当地时间4月30日，一列洛杉矶地铁与一辆南加州大学校车相撞，造成至少55人受伤，其中2人情况危急。图片来源：《洛杉矶时报》报道截图洛杉矶消防局称，当地时间4月30日中午，碰撞事故发生在博览会公园附近的博览会大道。
悍马追尾校车，瞬间成废铁再苦不能苦孩子，再穷不能穷教育！这是我们从小就常听的一句口号。但是这个口号并不是一句空话，正是这句话让我们这代人生在红旗下，长在春风里，忽忽悠悠就长这么大了…… 以前我们80后上学那会，不是推着就是骑自行车。
2015年11月27日，河南郑州，某工业园区举行校车安全质量检测，一司机驾驶校车在高速行驶状态下猛力撞上一面墙，顿时砖块横飞，一地狼藉，让百余围观者惊叹不已。网友吐槽:谁家墙那么薄…纸片一样…【校车挑战撞墙测试,砖块横飞车子良好】27日,郑州举办校车撞墙测试挑战。
来源:参考消息网参考消息网5月26日报道据美联社5月26日报道，当局称，一辆校车25日在美国南卡罗来纳州与一辆油罐车相撞，至少18人被送医院救治，其中大多数是学生。据南卡罗来纳州公路巡逻队说，这辆校车下午4点左右在列克星敦县吉尔伯特附近的一个路口与油罐车相撞，车上载有36名乘客。
很多人都只知道奔驰宝马路虎，但是有一种车比路虎还要牛，那就是美国校车，在美国的校车都是特制的安全系数相当高，采用的是卡车的造型，所以一般的车跟它撞击都是找死。下面来看看那些国内所谓的豪车跟美国校车干架后的场景。
美国校车超级坚固美国校车由每个地方政府专门补贴。校车用装甲车的标准来制造，没有哪辆车敢与校车碰撞，安全系数比公共汽车强40倍，美国校车甚至可以在洪水中穿梭。校车重量不一，最低标准是6吨，统一标准分为ACD三种类型。
生与死之间的距离 中美校车悬殊对比蓝鸟公司的四种典型美国校车，从左到右分别为A、B、C、D型，尺寸依次增大。最小的A型校车，通常是在箱型车底盘上改造而成。这些箱型车原本已是非承载车身，有独立大梁，改造后更加坚固。一旦发生事故，前凸的车头可以有效减缓撞击的冲击力。
大家都知道，就在前几年出现的校车事件，当时轰动的全国，国家也是直接开始严查起来，并规定要使用正规的校车，虽然很多地方都有了改进，但是还是有很多学校依然我行我素。校车是非常重要的，因为里面都是没有主观思想的小孩子。校车就是他们在路上的唯一依靠。不是崇洋媚外。
减少的校车的制造厂商保证了质量，并且产品随之也开始有了创新。并且将校车分类型，共分成A型、B型、C型、D型，下面就是校车分级介绍。1、A型校车：A型的特点就是在多个款型中最小的，人们通常称他们为“短巴士”。A型巴士多用于学校活动用车，它容量为16-36名乘客，重量超过6吨。
1.美国校车，全身钢结构带来安全保障，霸气宽阔的外观符合美国人的审美价值，是一辆拥有“红绿灯”属性的校车！ [美国校车，中国校车，日本校车，印度校车，印度认可最差！你说什么？至于2.中国校车，该国一开始没有校车。毕竟，巴士非常普通和方便。
