深蓝色白底红色图形……乍一看，让人想起1984年大热的雅马哈FZ400R，不过头灯是方形的而不是圆形的。1997年发布的雅马哈FZ400几乎不为人所知，而且寿命很短，仅仅一个赛季后就消失了，所以很多粉丝都不记得它了。
雅马哈SR400作为日系复古街车的代表之一，从发表至今一直保持着传统的单缸发动机，和那个万年不变的复古造型，成为不少复古发烧车友的目标之一，可惜受环保法规影响，SR400已经在日本市场上停产，不过它依然未死，雅马哈依然在泰国市场上销售这台经典单缸复古街车，近日也是推出了2024年款。
近日，雅马哈在日本发布了SR400的最终版本，同时限量发行的还有“ SR400最终限量版”限量发行1000台。雅马哈SR400是一款风冷2气门单缸的经典车型，最早于1978年问世，已有43年的历史，从始至终这台车的外观都没有发生太大变化。
1980 年，雅马哈推出了 XJ400，这是 400cc 级别的首款四缸发动机。这款超级跑车是为了与 4 缸川崎Z400FX 竞争而开发的，而川崎 Z400FX 在本田CB 400 Four停产很久之后才出现，凭借其DOHC设计和规格让人想起令人垂涎的 Z1，获得了压倒性的欢迎。
雅马哈经典复古车SR400在2021年的时候将继续保持更新，在泰国Motor Expo车展上，我们再次看到它的身影。在如今排放法规日益严苛的大环境下，这类老车还能保持活力实属不易。前不久就连R6都传来停产的消息，可见被誉为“常青树”的SR400拥有多大的能量。
Webike在线上社交平臺举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「アップル兄」分享他与XJR400的驾驶故事！透过车主对爱车-XJR400的分析与评价，多角度地让车友了解XJR400的优点或不足。
作为国内人气最高的品牌之一，车友们对雅马哈旗下诸多新品可谓是垂涎欲滴，其中呼声最高的就有“羊王”TMAX560，以及T700S等等，然而在今天北京摩展现场，雅马哈正式回应了大家的期待，官宣两款新品正式发布上市，售价分别为TMAX560 13.98万元、T700S 10.98万元。
前几天从闲鱼淘了辆雅马哈V缸400cc轴传动的车，具体是94年的车还是96年的车原车主也说不清了，有的说是竞速之星，有的说是天王，我现在我也懵了，这台车到底是什么车，天王400和悍妇400和竞速之星400怎么区分。
