随着汽车技术的发展，车子上的电子化配置越来越多，功能也越来越完善。对于新手司机来说，很多人都容易混淆电子手刹，自动驻车，自动启停这三个功能，今天喵哥给大家讲一下，这三个功能具体是在什么时候用？首先电子手刹是喵哥认为这三个功能中最实用的一个功能。
“科技让生活更美好”，这句话放在汽车行业上尤为贴切。随着汽车技术的不断进步，越来越多的新鲜玩意儿被装进了我们的爱车里。自动驻车（AUTO HOLD）就是其中之一，它看似能够简化驾驶步骤，提高安全性，但为何在很多车主眼里却成了一个“鸡肋”呢？今天我们就来聊聊这事儿。自动驻车是啥？
随着汽车科技的不断进步，越来越多的功能被设计出来以提升驾驶的便利性和安全性。自动驻车就是其中之一。那么，自动驻车到底是个什么功能？在日常驾驶中又有什么作用呢？今天，轮谷就来说说这个话题，希望对大家有所帮助。（记得点赞给轮谷一个反馈哦）自动驻车是什么？
简单来说，就是短暂停车时，系统识别到你踩停了车，自动帮你“踩”刹车。自动驻车解除时无需其他操作，车主只需直接踩油门，车辆就可以继续行驶，起步时比自动启停更为顺畅。 同样，再说说伤车这个问题。自动驻车本身并不伤车，伤车的是挂D档时长时间踩死刹车。如果等待时间较短，强烈建议挂入
从第一次坐进车里挂上D档开始，13年底到现在，8年多了，算上自己的、算上父母的、算上老婆的，前前后后长时间开了阳光、骐达、轩逸、元ev、埃安Y一共五台车，里程前段时间换车的时候刚好有大致算过，大概15万公里左右吧，感觉自己也算是个老司机了，虽然一直都开的是买菜车代步车级别车，但其实因为最近几年用上了不怎么减配的国产汽车，也算感受到了一些汽车上的小配置给日常行驶中带来的方便，这里就尽量按个人使用频次来给大家做个推荐或者说小总结吧，个人感觉并不是特别好排名，因为各种功能可能有各自的偏向或者喜好，所以希望大家在买车的时候综合考虑，是全都要还是哪一项必要，哪一项可以舍弃。
