作为成都最早开通的地铁线路，1号线是很多人最长的陪伴，也给了很多人难以忘记的经历。虽然成都现已经有十几条地铁线路，但主城区的地铁客流压力还是相当大。目前大家公认的很挤的地铁线路有1号、2号、3号、4号和7号环线。
随着成都地铁开通和在建的地铁线路越来越多，没想到骡马市在今年出名了。因为它将是成都首个换乘线路多达4条的地铁站，比火车北站的3线换乘还多一条。其中已经开通运行的1号线和4号线客流量一直名列前茅。在建的地铁18号线三期和10号线三期也将在骡马市交汇，真是条条大路通骡马。
牛马线这个称呼更多是自嘲，你我皆牛马，何苦为难你我?其中2号线不愧为上海主动脉，毕竟链接了上海两大机场和多个核心商业区，而1号线也连接了两大火车站以及衡复文化区的多个旅游景点，还是存在大量游客的情况，因此，这两条线路暂且不表。
PS：公众号UPchengdu 后台回复成都地铁即可获取成都轨道交通地铁篇 大图！话说这 “ 米 ” 字网络形容的真的是非常地贴切，仅仅从地铁地网线结构我们就能看出城市发展的脉络，虽然代表不了成都的未来，但是却体现出了目前成都城市发展的基调！
最近成都最深地铁车站——18号线三期骡马市站顺利“见底”骡马市站是成都首个地下四线换乘六层站深度达45.5米，相当于地下15层楼站区间风井基坑开挖最深处达48.8米大家一定很好奇骡马市站为何要挖这么深？蓉小通带你打探一番45.
从@成都地铁 获悉，根据《成都市公安局关于第31届世界大学生夏季运动会闭幕式期间采取临时交通管制措施的通告》，2023年8月8日17:00-21:30，成都地铁1号线韦家碾站暂停运营服务，请市民乘客提前做好出行安排。
成都地铁9号线2期， 呼声最高的原因是因为成环意义重大。在成都的打工人换乘不用绕路，而且可换乘的线路较多。尤其是还可以减轻地铁1号线的牛马专线压力。目前这条线路仍然存在不确定性因素。官方尚未正式批复。尤其是地铁30号和27一开通，成环可能性又减少了。
现如今交通网络的完善程度已经成为了一座城市经济发展的重要基础，为了能够便捷一座城市区域与区域之间的联系，地铁承担起了这一主要的任务，今天我们要向大家介绍的，就是为了加快构建成都都市圈铁路网，在成都境内的多条地铁迎来续建，开始向二三圈延伸，接下来让我们一起来看一下吧。
1月3日，“开门评风听民声·共建共享促发展”成都轨道建设开放日活动在轨道交通18号线三期骡马市站项目内举行。成都商报-红星新闻记者从现场了解到，截至目前，成都地铁5条在建线路72座车站已封顶，仅剩18号线三期火车北站仍处于施工中；各站正进行附属结构、机电装修等施工。
