在往日本方向的海域行驶时，海上的风逐渐越吹越大。本来就些阴晦的天空，开始明显暗淡。何不趁此去运动锻炼锻炼！（九）船上的生活——船上的娱乐.休闲锻炼运动场所既然船上已是家，自由自在（不违反船上规定的情况下）、放松自己才是王道。该干嘛就干嘛。
近日，“上海国际邮轮节”期间，上海举办“走进首艘国产大型邮轮爱达·魔都号”活动。外国友人登上“爱达·魔都号”参观，感受首艘中国产大型邮轮带来的“中西合璧”创新文旅体验。“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨，于2024年1月1日开启商业首航。
昨天（12月31日）傍晚，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航，带领数千名游客踏上由上海前往东亚经典旅游目的地的国际邮轮航线。在邮轮上，游客该如何制定游玩计划？探索哪些新体验？新民晚报记者与试航游客登船体验了一番。
来源：【昆明日报-掌上春城】5月26日，参加“高质量发展调研行”的媒体记者登上国产大型邮轮“爱达·魔都号”，实地体验“大国重器”、“海上城市”的魅力。上海宝山区宝杨路邮轮码头，上午11时左右，“爱达·魔都号”静静地靠泊港口。
一直很喜欢邮轮旅行，觉得这种旅行方式很放松，完全不需要自己动脑去思考该怎么玩，比较适合我这种懒人。年初的时候，听说爱达魔都号是我们国家首艘国产邮轮，我就很心动，一直想找个机会去亲身体验一次。前不久终于让我坐上了，从爱达魔都号邮轮下船后，有很多真实想法，想给大家说一说。
爱达魔都号邮轮是我们国家首艘自主研发的邮轮，实现了从无到有的突破，完成了几代造船人的夙愿!从此我们中国人也有自己的大型邮轮了，它的出现，也意味着我们国家造船水平有了飞跃的进展，是一件非常值得庆祝的事情。
三十一号到沪上午游览了豫园和外滩，天空飘着细雨，雨不大不一会天已放晴，但有一点薄雾，正准备前往码头突然接到轮船公司通知原地待命，理由是有浓雾船进不了码头，大家将信将疑按现在航行设备这点雾不算什么，但有通知只好耐心等待，于是各种不顺接踵而来直到下午近三点才向港口驶去，四点过到码头又通知船还未停靠到岸，于是把大家拉到一个临時的休息点，四千多人坐滿一层楼人员拥挤噪杂，混乱不堪不好言誉，从下午二点到五点半天气己经晴朗但仍无登船消息，直到近六点才通知今晚仍住上海，匆忙吃完晚饭驱车到浦东方向住下，途中就通知明早早饭后九点出发，按通知要求九点又登车十点半左右到达吳淞码头，托运行李安捡换房卡一系列操作终于登上了令国人娇傲的爱达魔都号游轮，下午四点过终于启航。
11月16日，本报旗下美时美刻国际旅行社精心打造的“中国船·中国红”中老年邮轮海上嘉年华即将启动，乘坐国产大邮轮“爱达·魔都号”，去到韩国济州和日本长崎，全国出发仅需3399元/人起，舱位正在快速减少，想报名的要抓紧了，担心邮轮上不知道怎么玩的，这里有攻略。
听说国产首艘13万吨级乘载5千余人的大型油轮下水，像听到中国航母下水一样欢欣鼓舞，兴奋不已。今年5月22号我终于有幸参加朋友组团，乘坐这艘被命名为愛达魔都号海上巨无霸，从上海吴松口国际邮轮港出发，到韩国济州、日本福冈市旅游了一趟。
中国首艘国产大型邮轮——爱达·魔都号，自2024年1月1日首航以来，已连续运营44个航次。它的诞生可谓是以强势之姿开启中国邮轮产业的新纪元，也标志着中国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家。
到了船上的房间后，只见房卡已放在床上，每天提供1份的爱达魔都小报已摆在写字桌上。特别值得一提的是，坐式马桶方便完后，手纸可以丢入一起冲掉（墙上贴有提示:除手纸外其余东西不能入马桶内），在船上能够这样，真不错了！
坐爱达魔都号邮轮漂洋过海，我们仨战友都选择了高等优选阳台房。在爱达魔都号邮轮上，除高级套房外，一般房间，我们居首。我住的房间在邮轮8层，房号8254，位于邮轮的左前方，出了房门，不远处就是上下楼梯和电梯间，十分方便。
界面新闻记者 | 白帆界面新闻编辑 | 李慎“那个时候，我肯定要在船上。”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵说。杨国兵口中的“那个时候”，是2024年1月1日，中国第一艘国产邮轮“爱达·魔都号”正式从上海的吴淞口国际邮轮港驶出。
