近日，网友爆料，在临沂高架路南段尽头附近，隔离栏堵住了公交站牌，给附近乘坐公交车的市民带来不便，希望有关部门帮忙解决。8月7日，临沂公交公司表示，隔离栏是在公交站牌之后设立，而交警部门表示，将尽快到现场查看。隔离栏并没有给公交站牌留出口。
很快，市民们又将迎来中秋、国庆假期，每年此时，也是交通较为拥堵的时期。今年，随着临沂高架路的开通，以及城区新设置的智能交通诱导屏，节日期间或将不再那么堵。临近佳节，走亲访友的市民越来越多。如今晚上出行，可以发现路上的车辆有所增加，个别路段偶现较为拥堵的状况。
临沂首条高架路已于6日试通行，试通行3天以来，不少市民纷纷前去体验并感叹高架桥所带来的便利，如同当初规划时说到的那般，高架桥快速连接北城新区、兰山老城区和罗庄区，原本40多分钟才能走完的路程现在仅需10分钟。
琅琊新闻网6月29日讯 （见习记者 龙佳文） 27日，有临沂网友爆料称陶然路沂河大桥变成停车场，早晨上班时竟在桥上堵了半个小时。据悉，陶然路大桥刚在25日全面通车，按理说新建的桥梁交通应该是比较顺畅的，怎么会发生堵车事件呢?记者带着疑问，来到陶然路大桥现场调查情况。
这几年，临沂的道路越修越多、越修越宽，但私家车的迅速增多，还是让很多市民却觉得交通更堵了。特别是城市每天早晚高峰期的拥堵，让很多出行市民有着切身的感受。8月3日，记者分几路对滨河西路、解放路、通达路等比较拥堵的路段和节点进行了实地探访，看看为嘛这些路段容易给人们“添堵”。
个人认为，临沂市城市建设发展，主要矛盾有了一定程度上的改变，应当从过去的增量扩张转向内涵品质提升。这个过程中，应坚持以人为核心的价值导向，以群众满意为主，科学有序推进城市更新，努力做好城市品质提升这篇“大文章”。
去年3月，继蒙山高架路之后，临沂第二条高架路快速路工程——双岭高架路正式开工建设。9个多月后，双岭高架路主线正式通车，又一次刷新“临沂建设速度”。从此，临沂进入“双高架”时代。飞奔6分钟，直达高速入口 车辆分流更安全“现在走双岭高架路确实快多了。
前言:最近经常走沂河路沂河新区段，非常恼火，相信住在附近的以及路过的市民也是如此，发现沂河路特别堵车，早上临沭方向堵车，下午市区方向堵车，而且事故多了不少，几乎天天都有，特别是东外环路口一周之内三次，朝阳街道和白旄两地某村自从沂河路通车伤亡人数多达几十个，还不算过路的，与@海歌1
最近几天，临沂大大小的物流园，发往全国各地的物流公司，全部都是收货收到爆满，装货的货车本来停在棚下面，现在棚下面全是货，货车停在路边，去往各物流园的路上也全是挤满了发货的车子。也不知道国人是害怕年后订不到货吗？怕和去年一样晚开工？
