最近一段时间，高合、蔚来等企业推出的多款新车，因实现了C-V2X前装而引发行业关注。如果说汽车产业变革“下半场”的重点是以车联网为核心的智能网联汽车体系建设，那么C-V2X前装量产便可视为行业发展进入新阶段的一个信号。
公司 5G 车规级 模组目前移成功在国内外 10 余家主流主机厂共计 30 余款车型上配套量产，其中 AG55xQ 模组已配套理想汽车最新推出的 L9 旗舰电动 SUV、华人运通高合 HiPhi X 以及长城汽车哈弗 H6 和 WEY 摩卡等众多车型上。
本报记者 李雯珊近日，据高工智能汽车研究院测算，2024年国内乘用车市场5G上车前装搭载率将突破10%，意味着4G升级及增量市场将进入快车道。在智能化背景下，车载通讯性能的提升，对于相关功能的用户体验优化、进一步减少通讯时延以及打开应用新空间至关重要。
