汕头至汕尾高速铁路，简称汕汕高铁，线路起于广梅汕铁路汕头站，北接广梅汕铁路和漳汕高铁，终于广汕高铁汕尾站，贯通广汕高铁，全长约163公里，途经汕头、揭阳、汕尾3市，共设置车站7座，分别是汕头站、汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站、汕尾站，线路设计速度为350km/h，汕汕高铁线路平面示意图如下:
粤东地区，是指广东省东部地区的简称，包括汕头市、梅州市、汕尾市、潮州市、揭阳市五个市;日前，关于粤东地区高铁建设迎来了一个好消息:粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的高铁枢纽——新建汕头站，即将全面转入内部装饰装修收尾阶段工作。
汕汕铁路， 将与建设中的广汕铁路相接，将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起，同时连接厦深、赣深和广深等铁路，将加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带，助推粤东地区的振兴发展，缩短粤东与珠三角之间的发展距离，推动广东省经济均衡、协调发展。
去年12月26日，汕汕高铁（汕头南至汕尾段）正式运营，进一步优化全省综合交通格局，大大便利了珠三角和潮汕地区等地的市民旅客出行。部分市民不知道的是，汕汕高铁全线最前端还有一段，即从汕头南站通往汕头站的部分。
新建汕头站的南北两侧雨棚已封顶。向凯 摄南方日报讯 （记者/张晓宜）近日记者获悉，汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，汕头湾海底隧道工程明挖段主体结构已完成，计划明年3月底贯通；高铁首发站的汕头站新建站房屋面已整体完工，有望于今年9月底投入使用。
近日记者获悉，汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，汕头湾海底隧道工程明挖段主体结构已完成，计划明年3月底贯通；高铁首发站的汕头站新建站房屋面已整体完工，有望于今年9月底投入使用。新建汕头站的南北两侧雨棚已封顶。
春寒料峭，但是广东各地轨道交通建设项目工地上，却是一派火热场景。干线铁路网建设热火朝天，梅龙高铁今年即将通车；城际铁路网不断完善，南珠（中）城际广州段5台盾构机齐发……“轨道上的大湾区”不断“生长”，激荡起高质量发展的澎湃活力。
新汕头站开业以来，到发旅客同比增幅26.3％。资料图片京灶大桥冲刺年底通车。受访者供图时至岁末，尽管气温下降，但汕头各处交通建设现场仍是一派火热场景。漳汕高铁重难点工程全面铺开、粤东城际开展百日攻坚行动、京灶大桥冲刺年底通车……各交通项目正“快马加鞭”奋战年底建设目标。
