斯堪尼亚沉浸式体验

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和公路之王在一起的4000公里斯堪尼亚G480体验（下）
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卡车驿站老狐
和公路之王在一起的4000公里斯堪尼亚G480体验（上）
作为一个卡车迷，对于进口车会有一种向往，在所有的进口车品牌中最先接触到的就是斯堪尼亚。2012年到深圳的时候由于地理位置特殊，很多来往于大陆和香港的卡车在路上驰骋，其中能见度最高的就是斯堪尼亚这个品牌，这也是我第一个接触到进口车品牌为斯堪尼亚的原因。
卡车驿站老狐
冰霜VS火焰，S系的高端体验，斯堪尼亚新一代V8限量版卡车来袭
没过多久，斯堪尼亚又给我们带来了一个大惊喜，那就是:采用新一代V8发动机的限量版卡车诞生了。本次发布的限量版卡车分为两款，一款为“Frost”，另一款为“Fire”。
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卡友的梦中情车？实测斯堪尼亚G系列编辑竟然陷进卧铺！
在卡车行业中有句老话，世界上有两种卡车司机，一种是梦想开上斯堪尼亚的司机，一种是正在驾驶斯堪尼亚的司机。
卡车之家
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全球首台？五轴10x4驱动，斯堪尼亚P 410 XT低入口卡车实拍
作为曼恩卡车的官方合作改装企业，Toni Maurer能够对车辆底盘、驾驶室等车身结构进行改造，以特殊的定制化解决方案，满足用户的苛刻需求。
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斯堪尼亚新一代super卡车试驾篇来了，新款发动机带来的提升真大
本次试驾所选取的车辆是一台460 R牵引车，它搭载的是460匹马力的新发动机，正好对应了欧洲的典型标载工况。
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高端牵引车天花板！斯堪尼亚S系列重卡有何魅力？
而今天我们就来体验一下当下斯堪尼亚在国内市场销售的“天花板”级别重卡车型斯堪尼亚S系列，看看它究竟有何魅力。
卡车之家
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500马力配12档AMT，斯堪尼亚新R500速报，细节设计让人叹服
其实，斯堪尼亚车型在细节化的设计上也极其令人叹服，本期卡车之家就和大家聊一聊这款斯堪尼亚新R500，看看该车型都有哪些亮点!
卡车之家
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“公路之王”斯堪尼亚，国产后还香不香？
买重卡，是花50万买中国品牌还是多加几十万买进口斯堪尼亚好呢?的确，有着“公路之王”之称的斯堪尼亚，一直是很多卡友梦寐以求的座驾，唯一缺点就是太贵!
商用车公社
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百万豪车斯堪尼亚S500好在哪？带你全方位领略公路之王的魅力
【卡车之家原创】说到斯堪尼亚，卡友们想必都不会陌生。作为公路之王，斯堪尼亚可谓是名不虚传，无论是其动力链的表现，还是其驾驶室舒适性的体验，无不向使用过斯堪尼亚的卡友们展现出他的价值。
卡车之家
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加长驾驶室现身，多种独特配置抢眼，带您逛斯堪尼亚冬季体验日
每当冬季来临、白雪皑皑之时，斯堪尼亚都会召开名为“SCANIA Winter”的冬季体验会，让欧洲媒体们体验自家产品的实力。在今天的文章里，提加就带您来一起看一下!
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油箱更大操控更佳，新款斯堪尼亚R500速报，售价95万
世界上有两种司机，一种是想要驾驶斯堪尼亚的，一种是已经开上斯堪尼亚的。卡车之家今天给卡友们带来的这台是针对长途高效物流运输市场的2023款斯堪尼亚R500，车辆有多高效?
卡车之家
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原车内饰不满意？来看看定制版斯堪尼亚770S，超乎你想象
斯堪尼亚作为欧卡七姐妹之一，于前两年推出了自家的770S，这是一台装配770马力八缸发动机的新一代公路之王，至此也一举超过了沃尔沃FH16 750马力的动力输出，一跃登顶成为量产内燃机欧卡牵引车中最强马力之首。
卡车之家
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驾驶室加长一米，奢华内饰，带你看斯堪尼亚650 S LongLine牵引车
在今天的文章里，提加就带您来看一台特殊的斯堪尼亚650 S牵引车，它搭载了由Vlastuin改装的LongLine加长驾驶室，带来了极其奢华的宽阔内部空间。
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媒体试驾770马力斯堪尼亚S牵引车，不敢大脚踩油门，怕飞起来
斯堪尼亚一直以其传奇般的V8发动机、摄人心魂的声浪和强大的马力，在业内独具一格，获得了“公路之王”的美誉。但是，2011年，沃尔沃发布了使用750匹马力D16发动机的FH16卡车，将斯堪尼亚730匹V8马力王的称号夺走。
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