而最近它推出一款高品质电摩ES5，我们一起来测评一番，看看它到底有何与众不同?外观方面，ES5跟森蓝早期推出的Z1极刻有着很大的不同，该车不是一款跨骑车型，而是一款踏板式的电摩，在它这里似乎能够看到蓝鲨和Gogoro MIX的结合体，造型方面更加科幻了!
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。短途出行这一块，大部分车主都是依靠电动车完成的，在新国标要求下，市场主流车型都是25km/h的电动自行车。对于追求长续航、高时速、更智能出行需求的消费者而言，新国标电动车很明显是无法达标的。
今天我们要说的这款电摩呢，就是目前速珂在国内卖得最贵的一款高速智能电摩-TCmax。速珂TC max 采用的是高容量软包的三元锂电池，72V45AH的容量可达3240wh，能量密度高且续航时间长，安全性方面也做得不错，外壳采用的是一体成型的高压锂电池壳，增加防爆阀。
骑行电动车代步，绝大多数人都是用来完成短途出行，因此，主流的电动车都是时速25km/h以内的新国标车型，但是，也有少部分车主，青睐于高续航、高时速的电动车，而这部分电动车，根据电动车新国标的划分，已经不属于电动自行车，而属于“电摩”。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。曾几何时摩托车满大街随处可见，在“禁摩令”实施后，这一品类产销逐步下滑，而电动车凭借操作简单、上路门槛低等优势强势崛起。不过很多车主始终觉得，电动车的整体性能是不及摩托车的。
更多视频平台：抖音：imotor168，B站：imotor摩托车资讯2020重庆摩展上最令人惊艳的电摩产品之一。 近年来随着国家对三轮摩托政策的调整，倒三轮摩托在我国已经有了合法上路行驶的身份。这就让越来越多的品牌瞄准这一热门车型，陆续推出这类型的产品。
