就在前天，国家对于快递行业做出了新的要求，新规自2024年3.1号开始实施，具体要求总结下来就是快递要送货上门，不要放置快递站等代取站点。文件一经颁布引起了广大民众的热议，有人称：顺丰不就是一直送货上门的吗？那对于其他快递公司（如：中通、圆通），每天的派件那么多，还能干吗？
记得从年前开始，3月1号将实施的快递新规已经在网上传的沸沸扬扬。曾经作为一个驿站经营者来说，一直都很关注这个事情。可能和其它驿站的关注点不同，别说抵触了，甚至有点小期待。天天爆仓感觉不是谁都能体会的，一间三十平的小车库，正常运转每天也就能接纳五六百个快递，结果天天上千件。
3月1日快递新规，引起了快递业的震动，众多电商和消费者也在观望，最后这个政策会如何落地。现在搞得邮政快递都不打招呼就放在驿站，YZ还没有取件码，还需要打电话说订单号，YZ快递员再给查，显然作为YZ这样操作不合规的，系统不支持。
根据最新修订的《快递市场管理办法》，自2024年3月1日起，快递企业有未经用户同意代为确认收到快件，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，抛扔快件、踩踏快件三类情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1
记者 王阳3月1日起，新颁布的《快递市场管理办法》（以下称“新规”）将正式施行，新规对快递不得擅放末端设施、快递面单信息加密等方面提出了具体要求。对此，记者走访了湖北顺丰公司，了解新规对快递行业发展的影响。
“谁为最后100米的配送买单”的行业难题，有人开始寻求解决方案了。4月9日，京东面向商家发布了《京东开放平台送货上门服务产品上线公告》，鼓励第三方商家自主开通“送货上门”服务，同时添加这一服务的商家需要支付一定的“上门费”。
