江西省历史性的水运投资项目即将启动，这是否会改变整个区域的经济格局？袁河航道提升工程的开工，标志着江西省有史以来最大的一次性投资水运工程的到来，概算总投资约为137.6亿元。这一工程不仅将提升航道的通行能力，还将为新余市及周边地区的经济发展注入新的活力。
近日笔者从江西省交通运输厅印发的《2021年全省交通运输工作要点》中获悉，今年江西水运项目建设总投资力争突破85亿元，文件指出“压茬推进‘袁河航道提升’项目前期工作，争取9月底完成工可批复，力争年底开工建设”，这预示着袁河航道提升项目很可能今年年底开工建设。
近日，袁河航道提升工程第二批（龙尾洲、笏洲枢纽）施工图审查会在新余召开。省交通运输厅、省高等级航道事务中心、省赣江船闸通航中心、省赣西航道事务中心、省港口集团，新余市、宜春市交通运输局等单位及设计单位代表参加。
袁河航道提升工程是交通运输部水运“十四五”发展规划和江西“十四五”综合交通运输体系发展规划重点建设项，也是新余老百姓一直关注的焦点 。10月25日，江西省发改委正式批复了袁河航道提升工程初步设计，标志着该项目前期工作流程全部结束。
渝水区30个重点项目、分宜县40个重点项目、新余高新区7个工业旅游项目陆续开工，仙女湖区爱情岛和民俗风情园提升改造等重点项目正加紧施工…近年来，该市统筹远与近、有与无、舍与得，大抓项目、抓大项目，以高质量项目投资带动经济高质量发展。
12月26日，由渝水区人民政府和新余市经贸合作服务中心共同举办、以“数创机遇 新质未来”为主题的2024新余（深圳）电子信息产业“双招双引”推介会在深圳举行。来自全国各地的企业家、人才代表共100余人参会。推介会上，主要从五个方面介绍了渝水区“双招双引”的有关政策。
南昌、新余聚焦重点领域开展务实合作，促进双方经济社会高质量发展 南昌市是省会城市，是全省政治、经济、文化、科教和交通中心；新余市是我省的新兴工业城市，是全球最大锂盐生产基地和江西最大钢铁生产基地。两地历史悠久、文化厚重，经济文化交流密切。
编者按为贯彻落实市委九届九次精神，高举改革开放旗帜，解放思想、真抓实干，不断开创全市改革发展新局面，即日起，新余市融媒体中心推出系列评论员文章，今天刊发第一篇《干字当头建新功 加压奋进开新局——一论贯彻落实市委九届九次全会精神》。现全文转发，以飨读者。
国家电投分宜发电厂二期项目开工动员暨袁河航道提升工程准备推进大会12月30日在江西新余举行。袁河（荷湖馆～新余段） 航道提升工程规划里程103.5公里，建设3座梯级枢纽，概算总投资约137.6亿元，是江西有史以来一次性投资最大的水运工程项目。
【来源：江西省国资委_国有经济】国家电投分宜发电厂二期项目开工动员暨袁河航道提升工程准备推进大会近日在江西新余举行袁河（荷湖馆～新余段）航道提升工程规划里程103.5公里建设3座梯级枢纽概算总投资约137.
项目名称：袁河航道提升工程主体土建工程（龙尾洲枢纽和笏洲枢纽）施工袁河航道提升工程起点为新余浩吉铁路大桥，终点为樟树市荷湖馆村入赣江的河口，全长103.5km。本次航道设计等级为：III级，航道标准为：航宽60m，水深2.4m，转弯半径不小于360m，通航保证率95％。
