NightSter和哈雷之前已经上市的Sports Star S采用了相同的车架，整车搭配的是哈雷全新一代的水冷V型双缸4气门发动机Revolution Max 975T，这款发动机采用了可变正时气门结构;由于排量减少，哈雷通过改变排气管布局，让V型发动机在视觉上更为凸显。
Sportster S作为哈雷家族的运动型车款，从命名上就能感受到，它其实是哈雷对于运动巡航摩托这个类型的一种试探，也代表了哈雷车型发展的一种思路。发动机类型 水冷 4 冲程 DOHC 4 气门 V 型 2 缸。
说到硬派美式巡航车老王脑海中就先跳出来的词语就是哈雷，虽然现在很多摩托车都被打上美式巡航车的标签，但我们都清楚地知道美式巡航车的精髓所在是V缸发动机、皮带传动，那么再具体一点，考虑到逼格和背后的文化内涵，哈雷883可以说是其中的经典的代表。
七月 13 日，Harley-Davidson 哈雷摩托发布了他们的全新巡航车 Sportster S。Sportster S 搭载一副名为 Revolution Max 1250T 的水冷四冲程 V 型 60 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、VVT 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 105 mm x 72.3 mm，排气量 1，252 cc，最大动力输出 90 kw。
Cruiser 美式巡航车/太子车领域，更新的型号包括了 XL 883N Iron 883 “ 硬汉 ”，XL 1200X Forty-Eight “ 48 ”，FLFBS Fat Boy 114 “ 肥仔 ”，FXFBS Fat Bob 114 “ 肥霸 ”，FXST Softail Standard “ 软尾 ” 标准款，FLHCS Heritage Classic 114 “ 经典 ” 等。
哈雷戴维森官宣，将于2021年7月13日上午10点，召开新车发布，而这款车正是之前和Pan America一起公布的Custom 1250 Sportster，作为同平台车型，Custom拥有一副非常典型的美式肌肉巡航外观，采用同样的Revolution Max V-twin发动机。
哈雷戴维森董事长、总裁兼首席执行官 Jochen Zeitz 表示:“Sportster S 是下一款基于 Revolution Max 平台打造的全新摩托车，为 Sportster 系列树立了新的性能标准。”
在之前Pan America的宣传视频当中，有意无意的泄露了下一款全新车型Custom 1250，这是一款全新的肌肉巡航摩托车，去年曾经一度传出流产的消息，随着Pan America的正式发布，搭载同款发动机的Custom 1250也被提上日程。
你知道哈雷戴维森关注度最高的4款太子车吗？今天我们就来为你一一揭晓。同时请看完后，在评论区说出你最喜欢哪一款？排在第一位的是：哈雷戴维森巡航太子车——突破者Breakout 117。新车外观设计上仍保留了经典软尾系列的线条，轻盈牢固，骑行响应灵敏。
