轿子是古代人类重要的交通工具，是身份和地位的象征，所以古代中国使用轿子都很讲排场，很大、很豪华。古代日本，上至将军、大名，下至官员、富户都普遍使用2人抬的小轿，这种小轿体积很小，乘坐者只能跪坐在里面，几乎没有活动空间，如果久坐的话，应该很辛苦。
其中“欙”指的就是最原始的轿子。通过对古代夏朝遗址的考古挖掘可以得知，夏朝初期的轿子形式简单，只有房顶式与伞顶式两种形式。当时的轿子已经开始多用于人力，由一些奴隶以及社会底层人士担任轿夫一职，多为四人轿形式。1978年，考古学家在河南固始侯古堆春秋战国时期的古代陪葬坑中，出土了几
□戴永夏泰山为五岳之首，自古人们都把登泰山视作一件盛事。旧时登泰山，却远没有今天这样方便，一般人只能靠双脚艰苦攀爬，但一些有身份的人登山可用山轿代步。长期以来，山轿便成为登泰山的主要交通工具，而轿夫便是抬轿上山的主力军。
坐轿子悠哉舒服不假，可坐轿子的人偶尔也应该体谅一下抬轿子人的不容易，你可以心安理得的坐在轿子上面，或看书想心思，或打盹睡觉，做什么都行，就是不能随意翻筋斗打滚，随意训斥凭着两条腿给你抬轿子的这些轿夫，特别是在危险路段，你最好闭嘴静坐，配合抬轿人保持轿子安全平稳。
昨天闲来无事，又看了遍黑泽明的《影子武士》，突然发现日本古代的轿子怎么怪怪的？太特么小了吧！坐轿子不是为了舒服吗？在日本，当你看到与中国的相似之处，你应该感到骄傲，因为它来自中国。当你看到不同之处，你会感到新奇，因为是异国风情。
轿子是中国古代常用的交通工具，通常由轿夫肩扛负重，也有骆驼或者骡子抬的。上至皇帝，下至百姓，除了马车外，大多依靠它来出行，轿子在我国有四千多年的历史，传说当年大禹治水时曾乘坐“四载”，即最初形态的轿子，学界认为是轿子由车演变而来。轿子起初叫“舆”，五代之后始称“轿”。
为了全面保护和传承优秀传统文化，让大家了解有关花轿及嫁娶的相关知识，感受传统文化的魅力，激发传承中华优秀传统文化的信心，天水民俗博物馆在8月1日邀请了30位小朋友以及来自兰州大学、天水师范学院的15位大学生，开展了“花轿，重拾历史的印记”社教活动。
古代轿子 轿子最早叫“肩舆”或“平肩舆”，是我国古代传统的交通工具，主要靠人抬，因抬轿需用肩，所以称为“肩舆”。说白了，就是一种“肩行之车”。古时轿分官轿和民轿两种。官轿是皇家、官员的主要交通工具，由于坐轿者身份不同，所乘的轿子也不同。光皇帝坐的轿子就有许多种类。
