通常情况下，一趟列车只有一个火车头拉着跑，我们有时看到一列车有两个车头，甚至有时看到三个车头，不了解的人认为，两个车头牵引力大，比一个车头牵引列车跑得快，这只说对了一点，列车出现两个或多个车头的原因有多种。
乌鲁木齐站车站调度员编制调车作业计划。抵达的列车正在牵引入库。（全媒体记者王艳红摄）新疆网讯（全媒体记者王艳红 通讯员刘巍剑）1月15日，春运进入第九天。随着春节临近，本周铁路将迎来旅客集中出行高峰。一趟趟列车，承载着返乡人归家的期盼，也是无数岗位的铁路人接力坚守的见证。
我们通常看见的绿皮火车都是十几节车厢坐席加上卧铺拉上满满一车旅客在“哐当哐当”的节奏中慢悠悠地开往目的地这次我们即将登上的列车却只有4节车厢它有怎样的故事？麻城站，一座深藏大别山腹地的县级火车站。初夏犹清，芳草未歇。清早8点钟，麻城市这座最老的火车站已经开始热闹起来。
近日，连接中国昆明到老挝首都万象的中老铁路全线通车了，这条铁路线全长1035公里，南起昆明，途径玉溪市、普洱市、西双版纳自治州最终达到万象市，为电气化客货混运铁路，全线设有43个车站，国内段新设11个车站，从昆明到老挝首都可当天直达，未来还有望与中南半岛的其他国家相连接，因此这条100%中国标准的高铁，引发外媒格外关注。
K491次列车是由济南开往昆明的快速旅客列车，途经山东、江苏、安徽、湖北、江西、湖南、贵州、云南8省，全程2978公里，运行41小时49分，共有31个停靠站:济南站、泰山站、兖州站、滕州站、枣庄西站、徐州站、宿州站、蚌埠站、合肥站、怀宁站、天柱山站、太湖站、九江站、南昌站、株洲站、湘乡站、娄底站、新化站、安化站、溆浦站、怀化站、玉屏站、镇远站、凯里站、贵阳站、安顺站、六枝站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
而今天要跟大家分享的这一列旅游专列，它号称是旅游专列中的天花板，它的票价高达67998元起，7天6晚的行程差不多每天要花费1万块，它就是呼伦贝尔号，那么接下来就好好跟大家聊聊，这列天花板级别的旅游专列到底有多豪;
