作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂，才更有美国的味道。 有这样一款车，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时，更多的则是欣赏。大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手，甚至视如珍宝，它就是道奇挑战者。挑战者3.
自 1960 年代后期以来，道奇 挑战者一直是福特野马的竞争对手。它也是所谓的“三巨头”中唯一一款外观和操控都像传统肌肉车的车型。福特野马和雪佛兰科迈罗都选择生产更小、更省油的 4 缸涡轮增压版本的屡获殊荣的肌肉车，道奇一直坚定不移，并提供相当大的 V6 作为基本车型，以及 5.
大家好欢迎收看本期《改懂您得懂》本期为大家带来节目开播以来首部美系肌肉车，它就是道奇挑战者。我们本期的嘉宾并不是电影《速度与激情》中的V8版本，而是一台3.6V6版本，而大家都知道纯正的美式肌肉车除了硬朗的外观，最最不可缺少的就是一台V8,那么V6挑战者是不是能称之为一台肌肉车？
在本次的北美车展上，道奇发布了自己旗下的全新的挑战者GT车型，这款挑战者GT车型是根据偶同版本的道奇挑战者打造出来的，在动力上搭载的是3.6L的V6自然吸气发动机，并且装备了四驱系统。据了解，这款道奇挑战者GT车型将会在今年第一季度于海外市场先行上市。
11月第一周，平行进口道奇车型行情—挑战者篇本周在售的道奇挑战者依旧只有加规版型在售，美规车型仍没有新款车型到来。加规在售车型主要有两款，其中2020款 道奇挑战者 3.6L SXT Plus包本周价格上调0.3万元，目前起售价格来到52.8万元，预估库存数量为50台上下。
挑战者SRTHellcat Redeye Widebody“地狱猫红眼怪兽”是“地狱猫”的最终强化版本，其动力为更强的6.2升V8发动机，可产生797马力的最大功率 958Nm惊人扭矩、变速箱在弹射状态时可以额外储备3.9psi的扭矩压力，可让车辆在弹射瞬间获得额外55%的扭矩
昨天翻到一篇新闻，速度与激情系列电影将在第11部时终止。看到这不禁感慨，这部充斥着金钱味道的电影也即将走到终点了。 其中有这么一辆车，在这个小排量当道的时代依然采用大排量自吸发动机。它就是速度与激情里面唐老大的座驾：道奇挑战者。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 美国人对加长车的喜爱无以复加，如果再遇上一辆纯种“肌肉车”，两者碰撞出的火花就相当绚丽了，比如今天要跟大家聊一聊的这辆2013款道奇挑战者Limousine。
即便是久经沙场的汽车媒体人，如果有人告诉你Mustang、科迈罗、挑战者齐聚在某一路口，也能马上让你弹出带有一丝凉意的被窝，抓起钥匙飞奔现场。或许有人会说，这三台PonyCar都算不上真正的肌肉车，但这不重要，我就想回味下那个美式跑车最辉煌的年代。
道奇战马四门轿跑充满侵略性的前脸是最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量。一体式尾灯采用了164颗LED灯源，尾翼提升了它在高速的稳定性。 道奇战马无处不在的运动化设计，包括平底式方向盘、运动座椅、碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，让人一见倾心。
