贝纳利小暴龙发动机中缸已经拆下来了，大概看一下是什么样子的。这是一万七千公里的，看不太清。一万七千公里的活塞，这边活塞已经拿下来了，这里的灰尘是刚刚掉的，插在这里面是没有灰尘的，看不清楚。这里面离现在一万七千公里，这里面还是磨损还是很小的，看不太清的。
本来看好了春风250，试驾的时候发现后排座太不人性化，价格也没谈下来，正好对面就是贝纳利专卖店，去逛了逛，发现咦，这车还不错，试驾了一下，其实骑的感觉差别不大，论颜值的话春风还更胜一筹，后来谈了一下价格，还能接受，直接就下单了，后来老板提醒了300公里去店里面保养，但是店离我家有几十公里，我嫌难得跑，就自己在网上买了工具准备自己动手。
2015年12月1日，贝纳利再次参展曼谷国际车展，真可谓激情四射、大放异彩。现场嘉宾阵容庞大，参展车辆排量涵盖125cc、250cc、300cc到1130cc。包括TNT25、TNT300、BN600i、BN600GT、TNT899、Tre1130K、TNT1130R等主打车型。
今年的米兰车展上，国内车友们关注的贝纳利也发布了多款新车，涵盖了四大领域，包括复古、探险、跑车甚至是MIN领域。贝纳利今年的展台设计也很独特，中间为圆形造型，各新品围绕其排布，两个角分别是三款新车的发布平台。
全新Benelli 180S街车在海外上市。该车系钱江贝纳利海外版125街车-凯途Keeway RKF 125或者小迅龙150S的升级车型，排量增至175cc，个别细节有变化。如同凯途一样，180S并不在国内销售，主要面向欧洲和南美洲市场。
MINI BIKE迷你摩托车虽然不像标准尺寸的车型那么丰富，但是每每出现新款都能吸引不少车友的目光，比如早期的春风狒狒、银钢小怪兽，后来的贝纳利小暴龙、隆鑫175R，最近的宗申150R以及颢晨慢由等等。
