这是用客户车架号解锁出来的车型，2015年3月份购买的大众途观，当年新车售价25万，落地估计要28万左右了，目前二手车还值个5万左右，只有20%的残值了，这真没啥必要卖了，相比花大钱买新车继续贬值，真不如花小钱整这车，整后再战个5-10年，那绝对是划算的。
上海大众途观自上市以来，就成为了该级别的标杆车型，想买台30万内的SUV大家首先想到的也是途观，从2015年上半年的累计销量来看，超过13万台的成绩足以说明它的地位。但它全系共分了11款不同的车型，让选择它的人很纠结，到底买哪个配置的车，仿佛要比选什么车型更让人头疼。
【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从官方获悉，2015款上海大众途观正式上市，新车的整体变化并不大，本次上市车型共有9款配置车型，其售价区间为19.98万元-31.58万元。据悉，2015款大众途观车型的外观并没有任何变化，而蓝驱版车型增加了磐石灰的车身颜色可选。
1、先谈谈以前的车2009年11月买了人生第一辆汽车：上海大众polo，排量1.6，自动挡服役了近5年。polo给我的印象是比较中庸，没有明显的优势和劣势，5年开下来换过两次平面轴承，据说是polo的通病，其他就是五千公里正常的保养。换车主要原因就是空间太小减震差。
2015款途观在外观上变化不大，除了蓝驱版之外增加了一款灰色车身颜色可选。新车顶配增加了DLA只能远光灯回车跟车系统、疲劳监测功能以及12探头只能泊车等配置。尽管最近国内SUV市场新秀不断，但关注度排行榜上的常胜将军依然由上海大众途观稳坐江山。而近期途观推出了2015款改款新车。
预算十二万，想整台SUV？还要给老丈人留下踏实靠谱的印象，买啥？15款上汽大众-途观，了解一下！既然要讨好长辈，那么没有比开一辆大众SUV更合适的了。团结严谨的机关单位选车标准，大众品牌在老一辈人的心里分量很重，关键还是辆SUV，坐姿高视野好，后备厢也能多装点见面礼。
大众SUV车型从上市之初热度一直维持的不错，经历了多次大幅度的更新换代，依然有着不错的竞争力，比较有代表性的是大众途观，作为一代经典车型，如今也到了落幕时期，17款车型作为最后一代途观，已经停产在售几年光景，目前从19.48万降至13万左右，大幅度的降幅，也很难提起大众途观的销量
途观在国内的定价途观国内售价为19.98-31.58。 途观的两款手动档和最低配的自动挡，配置太差，基本没人买，纯粹是忽悠人的摆设，卖的最多的还是23.78万起步的1.8T中配，加上终端加价，一般裸车就到了25万，这个价位已经到了其他合资SUV的高配区间，途观之牛可见一斑。
这是我的日常搭档，2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型大众途观，当时购买裸车价是25.98万，价格不低并且没优惠一分钱，可能是因为当时途观在同级车型中地位很高颇受欢迎，在2015年2月份上牌的，6年时间现在已经跑了有9万公里，算是很正常的行驶里程，一年1.5万公里左右，平常也就是上下班家用，偶尔会去跑长途。
本田CRV二手车价格：8.60万-18.48万本田CR-V2010款 2.4L 自动四驱豪华版 二手车指导价9.5万该版本的本田CRV当年售价也是23.98万，和现款相比贵了2.6万，但是那时的CRV真是一款热卖车型，销量比奇骏高出几个档次；和现款CRV相比，2010款车身尺寸、
随着新能源技术在国内汽车市场的广泛应用，各大汽车制造商之间的市场竞争变得尤为剧烈。这些新能源车型的价格也在逐渐降低，以前只有二三十万的配置，但现在只需十多万就能购买到，这使得越来越多的人有了自己的爱车。
