齐鲁网·闪电新闻7月19日讯 很多人买车就是为了代步，上下班、买菜方便，大部分时间都在城市道路上行驶。但青岛的刘先生说，他买的大众探岳330汽车，平时根本不敢开，只有跑高速或者快速路的时候才能开，这究竟是为什么呢？青岛：颗粒捕捉器易堵塞 探岳330只适合跑高速？
有关近段时间以来，一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题，目前仍在持续发酵中，中国网汽车质量投诉平台此前也针对上述投诉问题进行了一系列调查采访，并发布过相关报道，但截至目前，仍有大批投诉车主还在苦苦等待厂家的回复，而一汽-大众官方至今也未给出相关声明及解决方案。
DPF是柴油车碳颗粒过滤器，由于柴油车排放当中含有大量大量碳烟及颗粒排放物，需要DPF来过滤再生，让尾气达到排放标准，而路虎揽胜单涡轮DT 3.0柴油版都带DPF，本文就来说说柴油版路虎揽胜车友遇到微粒过滤器堵塞问题时该如何解决。
“探岳车型通病？”北京的柯先生向消费保投诉平台反映，自从去年买了辆一汽大众探岳型号汽车之后，就经常出现颗粒捕捉器堵塞的情况。由于厂家无法给出解决方案，最后逼得柯先生只能加98号汽油、没事跑高速等方式来自行解决此问题。获悉线索后，特搜记者联系了柯先生。
每次排放法规更新，对于车厂和车主们来说都是一次噩梦。上周泰哥一个玩公路车的哥们突然找来，说买了一年出头的新车突然亮了一个从来没见到过的报警灯，来咨询这个故障灯被点亮是不是质量问题。这个黄色的故障灯就是GPF告警灯结果泰哥打眼一看，居然是排气后处理的GPF故障灯被点亮了。
有车主反映，由于颗粒捕捉器堵塞，自己的途观L面临油耗增高、动力变弱、自动启停失效等问题。对此，上汽大众给出了“车间再生”、“常跑高速”以及“软硬件升级”等方案，但未从根本上解决问题。图为北京市海淀区一家4S店内待售的途观L。王志远/摄开别人的车，烧别人的油，别人还得倒给你钱。
