2008 年 8 月 1 日，随着 C2275 次列车从北京南站缓缓驶出，我国首条高速铁路——京津城际铁路正式通车运营。中国正式迈入高铁时代，并成为世界上第四个系统掌握时速 300 公里高铁技术的国家。
中国高速铁路简称中国高铁，是中国自主研发和建造的高速铁路系统。高铁的建设始于上世纪90年代，当时中国开始考虑建造一个高效、快速、安全的铁路系统来满足国内的交通需求。随着经济的增长，中国的高铁建设逐渐加快，目前成为了全球最大的高铁网络之一。中国为什么要建设高铁？
8月1日，天津站，一列“复兴号”列车蓄势待发。驾驶台前，司机张岩回忆起自己15年前初次驾驶京津城际列车运送旅客的“旧时光”，仍激动不已。15年前的这一天，中国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，拉开了中国铁路“高速时代”的新帷幕。张岩就是当天的首发司机之一。
"一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，。。。”，这首《天路》歌唱的是我国的青藏铁路，现已经，放眼神州大地，铁路密布，高铁八纵八横，巨龙疾驰穿梭，在神州大地绘出美丽壮观，流动的画卷。
历史总是惊人的相似，130年间过去了，中国在铁路的建设上已经发生了翻天覆地的变化，高铁开通运营至今，从西部隔壁，到渤海之滨，从江南水乡，到东北雪原，从西南群山到中原大地，中国高铁以点串线、连线成网，建立起四通八达的高铁，为大家出行带来便利，为国家的经济发展注入动力。
