本文章不做对比，直接一目了然推荐！自从春风花重心打造极核以来，极核电动迅速的在各个重心城市频繁露脸！首先，推出的爆款AE4电摩系列，可以这么说，不管在空间还是在性能上，4K-5K的价位，真的没法比，同等价位的小牛N系列以及九号的M系列，外行看热闹，内行直接不用看！
提到买电动车，很多人会首先想到雅迪品牌，该品牌品质有保障，但是溢价率比较高，所以性价比较低，现在很多品牌开始死磕雅迪，新款车型不仅性能强悍，而且智能化功能足，关键是价格还非常的实惠，非常适合跑长途的车主骑行，今天就为大家分享分别来自台铃、极核发布的高品质电摩，下面对两款车辆进行一番测评。
轻轻一点“关注”，解锁更多精彩，让我们共同开启一段奇妙的旅程吧！2024电摩界“奥斯卡”！九号极核领衔，这五款神车让你换车秒变潮流达人！导语：嘿，小伙伴们！你们知道吗？在电动车界，也有那么一场盛大的“奥斯卡”！
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。说到电摩，给人的第一反应就是速度快，驾驶体验好！但是速度快的同时，电摩带来的另一个问题就是电不够造的，如果电池不够大，那么基本上你就得一天一充了。
虽然电动摩托现阶段市场依旧接受度不高，但作为布局未来发展的方向，几乎每家都会投入不小的资源。这款车看概念图初始第一眼的感受有点类似宝马的CE-04，按照官方的一些数据，最高极速为150km，0-50km的加速为2.5秒，而两次充电之间的续航在200km左右;
事情是这样子的，月初路过雅马哈摩托车店，进门就被NMAX 155，大小、造型都很喜欢，简单对比了下同价位的踏板摩托车，没多犹豫就定了下。而就在我期待到车的时候（现在订NMAX 155需要等6个月左右），收到了12月8号的春风动力EV品牌全球发布会，哦？这是要搞事情呀！
最近，笔者先后接触到春风动力旗下电动车品牌“极核”的首款产品AE8，以及隆鑫通用旗下高端中高速电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”（以下简称茵未）的首款车型Real 5T。通过对二者一段时间的了解后，笔者隐隐感到一个属于电动摩托车的新时代，或许已经在2022年悄然开启。
文/陈昊星11月起，电动自行车新规正式实施。国家市场监管总局等四部门发文，强化了电动自行车登记上牌等行业规范管理，并进一步明确电动自行车与电动摩托车的分类界限和技术标准。与电动自行车不同，电动摩托车被明确归类为机动车，驾驶电动摩托车需持有摩托车驾照，其悬挂的号牌为摩托车号牌。
