海南航空准备退出所有的空客A350-941型客机的消息由来已久，如今正式变为现实。B-1069、B-1070本应交付给巴西Azul Linhas Aéreas Brasileiras的，但是不知为何Azul Linhas Aéreas Brasileiras没有接收这两架机，于是在2018年12月，这两架飞机就来到了首都航空旗下，不过首都航空刚把飞机由图卢兹调机至海口，就被海航收走，实际并未在首都航空运营。
5月11日，喷涂作业员对空客A350-900宽体客机进行打磨除漆。 5月11日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，喷涂作业员对一架空客A350-900宽体客机进行喷漆打磨工作。完成整机喷涂后，这架飞机将从海口美兰国际机场飞往西班牙首都马德里完成交付。
【海航控股：拟向Avolon Aerospace租入10架A320系列飞机】财联社5月12日电，海航控股公告，拟向Avolon Aerospace以经营性租赁的方式租入10架A320系列飞机，交易金额预计不超过1.75亿美元或等值人民币。
海航控股公告，2023年6月，该集团退出1架A350-900飞机，1架A330-300飞机。截至2023年6月底，集团合计运营339架飞机。2023年6月，集团收入客公里环比上升4.83%，同比上升174.33%；旅客运输量环比上升1.99%，同比上升151.
2023年12月23日，北京的易先生通过海航APP预订了2024年1月18日北京至长沙的航班。岂料起飞前一天他接到海航通知，其预订时执飞的大飞机（空客A330-300，宽体机）将变更为小飞机（波音B737-800机型，窄体机）。
海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787系列、波音737系列、空中客车A350系列、空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。
11月10日，新京报贝壳财经记者获悉，海南航空计划于11月26日起恢复去程北京直飞波士顿，返程从波士顿经停西雅图至北京的国际航线，这是海南航空自疫情后恢复的第一条直飞美国的国际航线，也是海南航空在北京出港的第七条洲际航线。
中国网财经7月18日讯(记者 魏国旭)海航控股昨日披露6月主要运营数据。6月，航航控股的收入客公里为8836.19百万人公里，环比上升4.83%，同比上升174.33%，共载客507.6万人，环比上升1.99%，同比上升151.92%。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 2023年12月8日，海航航空板块移交辽宁方大集团迎来两周年。关于新海航的发展，方大集团董事局主席方威曾提出：“2022年是新海航的整顿年，2023年是巩固年，2024年是大发展年。
截至目前，海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检机库共完成600余单维修项目，喷漆机库共承接32架喷漆业务，附件维修厂房完成部件1.5万余个。海南自贸港一站式飞机维修产业基地是海口临空经济区重点产业项目，项目总投资16.28亿元，规划用地约221亩，规划总建筑面积14.
2023/2024年冬春航季（2023.10.29-2024.03.30），长沙黄花国际机场航线航班总体情况与上一航季变化较大，航班总量位列全国第15位，周航班量达5156班（含货运），同比2019年同期增长33.5%，增速位列全国两千万级以上机场第一名。
海南日报讯（记者邵长春 通讯员吴小龙 李亮 唐茜）7月15日，海南航空一架空客A350-941机型在海口美兰国际机场腾空而起。这架没有旅客的“特殊航班”，由12人的测试小组在机上开展全阶段数字化管制服务技术测试验证的首次“地面+空中”测试。
