从外观上来看，实车和今年7月曝光的外观设计专利没有明显的不同，外观风格依然和凯旋Bonneville T120非常相似，形成间接的竞争关系，虽然凯旋和其他进口品牌相比已经相当具有性价比了，不过因为GK1200是国产车型，在国内应该会比T120更具有价格优势。
高金在推出几款GK500车型之后似乎一直在憋大招，而摩博会恰好是一个很好的爆发时机，今年摩博会是高金动力第一次参加，首次登上这个舞台，高金就带来了不少猛料，除了在售品牌悉数到场之外，更是正式亮相了两款公升级新品，分别是GK1200复古街车和THOR1000 V缸巡航，吸引了不少关注。
我骑过国产公升级摩托车了！在参加完高金的试驾活动之后，我发自内心地感慨着这句话。公升级摩托车对我们来说其实早已不是那么遥远，大部分摩友多少都试驾过或者蹭到过各大品牌的公升级车型，可是如果在车型前加上国产二字，这车就不是那么容易骑到了。
高金这个厂家，我说实话我个人是比较偏爱的。本身工业底子非常的足，加上如此多老嘉陵人的倾心付出，多年的沉寂就为了那份内心的执着，这本身就是一个很酷的事。现在这个什么都讲究快的时代，一切仿佛都是忽然间出现。
9月15日，第二十一届中国国际摩托车博览会（简称：中国摩博会）在重庆开幕，超70个品牌1000余款摩托车集中亮相，展会规模再创新高，较去年增加50%。快来看看今年展会都有哪些亮点，展现了行业哪些新风向。
