原标题：青岛地铁将延至烟台潍坊日照…“轨道上的胶东经济圈”还有多远？来源：齐鲁网在城市“组群发展”的当下，如果为各大“经济圈”发展寻找热词，那么“轨道上的经济圈”一定榜上有名。长三角一小时通勤圈、京津冀1小时生活圈……无不印证：城市一体化，交通先行。
客观来说整个山东省除了青岛、济南之外很难出现第3座建设地铁的城市，特别是现在建设地铁的门槛变得越来越高情况下地级市想要修地铁就更费劲了。但是如果把格局放大我认为四线城市日照更有机会修地铁，而且概率远高于烟台、潍坊、临沂，哪怕日照人口数量少、市区面积小、经济还不发达。
8月13日晚，“日照东方”管乐嘉年华暨“中华杯”第九届全国管乐独奏展演在日照文博中心拉开帷幕。时隔3月，“日照东方”管乐嘉年华两度在日照举办，来自全国各地的管乐艺术家和爱好者齐聚日照，共赴音乐盛宴，奏响艺术华章。
大概从2018年开始，关于“青岛地铁13号线将延长至日照”的声音就在网络上变得很常见，不仅有网友晒出了不同版本的段路图，甚至不乏网友“安排”好了通车时间。但如今的实际情况是青岛地铁13号线的二期即将开通，关于13号线“南延”至日照却没有任何实质性动态。
市委十四届六次全会提出，要全力服务世界一流海洋港口建设，积极打造大宗干散货智慧绿色示范港区，加快建设黄河流域陆海联动转换枢纽、北方能源枢纽、港口型国家物流枢纽，努力做大做强海工装备、现代物流、航运服务等临港产业，持续推动港产城融合发展。
上千万人口的大城市之所以道路不拥挤，除了地下有地铁，地面上环绕城市的快捷道功劳是有目共睹的。日照交通具体目标:到2025年，现代化综合立体交通运输体系更加完善，综合交通网络密度和通行能力达到全省先进水平。
海报新闻记者 林玉花 日照报道7月10日上午，日照市政府新闻办召开发布会，介绍“日照好客十二条措施”，旨在全面提升旅游服务质量，丰富旅游产品供给，展示日照良好形象。第十二条，加强山海联动，推进全域旅游。
日照，因日出初光先照而得名，是山东省地级市，位于山东东南部的黄海之滨。今日一早6:00多便在家门口的世纪大道站坐上地铁13号线，到董家口火车站换乘青岛的902路公交，坐到王家滩站无缝换接日照的35路公交，然后再在王家皂站换乘33路或游1路公交便可到达万平口海洋公园，全程大约三个多小时。
5月27日，《人民日报》点赞日照阳光海岸绿道。山东省日照市遵循保护与开发相结合的原则，修复整治海岸线的同时，建设阳光海岸绿道、发展文旅产业，让这条约28公里长的绿道展现秀丽风景的同时，也串起人们的幸福生活。阳光海岸绿道规划图。
11月26日，随着济南大东环、京沪高速莱芜至临沂段、岚山至罗庄高速项目、潍日高速潍坊连接线以及潍莱高铁的通车，省会城市群经济圈、胶东半岛城市群经济圈、鲁南城市群经济圈在构建便捷高效的现代化高质量综合立体交通网络的道路上又进了一步，居民的出行将更加便利，“三圈”产业和经济联系更加紧密。作为山东“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分的潍莱高铁，东接青荣城际铁路和荣莱高铁，西连济青高铁，通车后彻底结束平度、昌邑无高铁的历史。
