记者从国铁南宁局获悉，截至2月7日，广西境内贵南高铁、防东铁路、南玉铁路等8个在建铁路项目已全面复工，2万多名铁路建设者回到工作岗位，各工点复工率实现100%。春节期间南玉铁路六律邕江特大桥施工现场。广西交通投资集团供图工人在柳州枢纽柳江特大桥桥墩上绑扎钢筋。
记者从国铁南宁局获悉，截至2月7日，广西境内贵南高铁、防东铁路、南玉铁路等8个在建铁路项目已全面复工，2万多名铁路建设者回到工作岗位，各工点复工率实现100%。春节期间南玉铁路六律邕江特大桥施工现场。广西交通投资集团供图工人在柳州枢纽柳江特大桥桥墩上绑扎钢筋。
八桂大地春潮涌，高铁建设战犹酣。记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，截至2月10日，广西正在施工建设的南凭高铁崇凭段和南珠高铁玉岑段各工点3400多名铁路建设者已全部返岗复工。至此，广西在建高铁项目全面复工。南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥正在进行梁部施工。
中新网钦州2月11日电(郭锋 朱红洲)2月11日，广西钦州东至钦州港铁路增建二线工程建设加快推进，在钦江双线特大桥施工现场，各类施工人员及机械设备已全部到位，建设者们全面复工，紧张有序地进行各项施工作业。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，当前广西铁路建设项目在节后全力推进，截至2月17日，广西境内新建贵南高铁、防东铁路、南玉铁路、南崇铁路、柳州枢纽改造工程5个在建重点铁路工程、156个工点全面复工复产，近1.3万名施工人员投入铁路建设施工生产，复工率达100%。
中新网南宁2月21日电(韦建松 江晓 赵旭东)2月20日，南宁至深圳高铁南宁至玉林段六律邕江特大桥建设进入冲刺阶段，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，施工人员各司其职地做好钢箱梁吊装准备工作，全力冲刺今年3月份实现大桥合龙。
施工人员在平拉隧道2号斜井进行风枪掘进作业。通讯员吕松洋摄2月12日，在桂西北山区，西部陆海新通道标志性工程——新建黄桶至百色铁路广西段96个工点机械轰鸣作响，2800多名建设者已全部返回岗位，全面拉开年后复工序幕。
【来源：玉林发布】2月11日，广西日报头版刊发了《广西在建高铁项目全面复工》一文，报道了广西正在施工建设的南凭高铁崇凭段和南珠高铁玉岑段全面复工的情况，其中，南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥正在进行梁部施工，计划5月转体，玉林北至岑溪东段计划2026年开通。
南深高铁最后未开工的。南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州，广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。
中新网南宁2月11日电(莫育杰 韦建松 庆宣红)广西崇左市首个南疆国门高铁站——凭祥东站2月10日迎来年后全面复工日。记者在凭祥东站施工现场看到，施工人员各司其职，有的进行网架架体搭设，有的进行二次结构砌筑，有的进行钢筋绑扎作业，做好站房屋面钢结构吊装前的准备工作。
2月27日凌晨，广西柳州南站内灯火通明、机器轰鸣，100多名铁路作业人员操作着13台大型养路机械，对柳州南站的线路进行大修清筛施工，现场一派热火朝天的忙碌景象。这是国铁南宁局首次在2024年春运期间对站线进行大修施工，标志着广西2024年度大修施工正式复工复产。
