亮点1:“周恩来号”机车牵引，每天8点48分上海始发。来自嘉兴的曹立青告诉记者，正在合唱歌曲的大家是特意来坐这趟列车的，“我们一行人昨天参观了中共一大会址，今天坐火车再去嘉兴南湖，感悟革命先烈当时走过的路。”
新民晚报“上海时刻”出品要问上海市民7月最爱的观光线路是哪条？“重走一大路”绝对是热门路线。随着上月底Y701次红色旅游列车开通，四面八方的乘客坐上这趟列车，体会独一无二的红色之旅。新民晚报记者也坐上这趟列车，看看都有哪些亮点，点击视频发车啦！
上海到乌鲁木齐有两趟绿皮火车，而且都是直达特快绿皮火车，一趟是Z40次，一趟是Z304次，用时都将近40个小时，这两趟车次走的线路都是一样的，发车和到达时间相差无几。长途旅行花费最多的就是车票费用，来回一两千块钱，而且是必不可少的。
年越来越近了，春运大军已经启程在回家路上。在京沪线上有一趟没有字母编号的列车1462，是这条线路上唯一仍在跑的绿皮火车，在将近23小时里，停靠26座车站，每一趟旅程都会有一位乘警守护旅客安全。这个春运，记者踏上了这趟列车，从上海出发，记录下了这趟被守护的返乡之路。
又是一年春运时，这让我想起了回家的那趟绿皮火车。这趟车是K字头，车次360，很好记。它从上海开往银川，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃数省，停靠五十多个站，其中既有南京郑州西安这样的大站，也有兴平蔡家坡安口窑这样不知名的小站。这趟车起初是1396次，从上海西站始发。
中新网成都1月22日电(记者殷立勤)1月20日23时15分，和往年一样，记者再度踏上了K4636/7次临时旅客列车，一辆从铁路上海站至成都西站的绿皮车。在全程将近34小时“摇啊摇”的路程中，记者陪伴着旅客，一起踏上了回家路。旅客乘坐K4636/7次临时旅客列车前往自己的目的地。
其中，往返于北京和上海的1461/1462次列车，被许多乘客和车迷称为“京沪神车”或“绿皮神车”。1461次列车的始发站是北京站，经过北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市4省3市，最后到达上海站。
这是他坚守的第33个春运。由铁路上海客运段值乘的1462次列车是上海开往北京最便宜的一趟“绿皮车”，全程共22站，耗时22小时35分钟，因停靠沿线城市多、价格亲民，被旅客们亲切地称为“京沪神车”。记者跟随这趟“慢火车”，用相机定格这趟惠民列车上的春运面孔。
近日，今年铁路二季度调图已经开始实施，很多车次都迎来了大大小小的调整，小编在铁路12306网站查询到，自4月15日起，广州地区的原沪港直通车Z99次列车的终点站将由广州东站改为广州站，反向Z100次的始发站或也将调整。
1月20日，旅客在铁路上海站有序候车。由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段京沪车队值乘的K4636/7次临时旅客列车，从铁路上海站开往成都西站，全程运行33小时37分钟，是一辆停靠沿线城市多、价格亲民的绿皮车。
