12月6日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者在会上了解到，临沂将实施铁路畅通联网推进行动，重点实施京沪高铁辅助通道临沂段，加快莱芜至临沂高铁规划建设，推进临沂至连云港高铁前期研究，逐步构建“米”字型高铁网。
关注临沂在线，知晓临沂事！这两天有关临沂交通的好消息真不少！让小编一个个给你说说！火车这两天，济南铁路局、兖州车务段及枣庄市相关部门领导密集到枣庄东站调研，就枣临铁路通行旅客列车进行可行性分析。据透露最早将在今年五月分开通普通旅客列车！届时临沂市民去枣庄坐高铁将变的更加便捷。
这两天，济南铁路局、兖州车务段及枣庄市相关部门领导密集到枣庄东站调研，就枣临铁路通行旅客列车进行可行性分析。据透露最早将在今年五月分开通普通旅客列车！届时枣庄市民去枣庄坐高铁将变的更加便捷。枣临铁路已于2012年11月29日正式通车，但一直进行的都是货物运输。
兰山区、平邑县、莒南县、兰陵县等通用机场。近日，临沂市人民政府网发布了临沂市交通运输局局长李献荣访谈，在题为《构建“三网两圈两枢纽”综合立体大交通格局》的访谈中，市交通运输局局长李献荣表示市委提出了“八个第一方阵”和“六强六富六精”任务目标，“交通强市”首次上升为市级发展战略，成为“六强”支撑之一，显著提升了交通运输在临沂“由大到强、由美到富、由新到精”转变中的战略地位，吹响了新征程的奋进号角。
于田楼村东北转向西，经小黄庄北侧跨越104国道转向西北，经过枣庄港北侧，继续向西跨越蟠龙河，转向西南于安湖村南侧设互通立交连接x049，向西南跨越京杭运河主航道，京杭运河湖西航道，于小闸北村北侧设立互通立交x108，向西进入江苏省境内，接入到沛县的高速公路。
长三角地区的首条环形高铁线路即将于6月15日开通，列车编号G8388/9/8次，从上海站出发，途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，沿途共停靠21个站点，最后回到上海虹桥站，形成一个大“高铁圈”，全程8小时9分。
“滕费城际铁路”是日兰城际铁路的支线，暨滕州—山亭—费县—临沂—日照，新增站点枣庄市山亭站，建成后通过城际铁路在滕州东站与京沪高铁相连，并延长至河南省兰考县与郑徐高铁接轨，线路走向与枣菏高速基本平行，滕兰高铁和日兰高铁一南一北丰富了淮海经济区的高速铁路网布局，高铁的建设对湖西
济枣旅游高铁再次加速跑双十一火爆，你剁手了吗？山东铁投率先砍下577亿元的大单（搜狐新闻）。山东铁投当天借助这股“东风”投递了《新建济南至枣庄铁路环境影响报告书》。这是两次环评后的最终稿。其中有一个数字值得注意[110天]。
