日前，懂车帝从KTM摩托车官方获悉，2023款KTM 250 SX-F正式上市，指导价8.698万元。KTM 250 SX-F隶属于越野赛车系列车型，新款车型采用了全新车架，官方称其改善了抗蹲行为，提升了整体稳定性。
2016年的时候，Husqvarna曾曝光过Vitpilen 1301的测试车，但是后来了无音讯。不过胡斯瓦纳从未放弃1301系列，这款基于KTM 1290 Super Duke R的车型，在过去六年中继续发展，采用复合材料副车架、重新设计的LC8 V型双缸发动机和新的电子组件再次出现。
2013年胡斯瓦纳成为KTM旗下品牌，之后这个专业研发越野车型的瑞典品牌开始转型，并在2015年发布了cafe racer风格的701 Vitpilen概念街车。近日，该车的试车谍照被海外媒体捕获，但新车的大部分研发工作还没有完成。
胡斯瓦纳Norden 901采用了轻量化的铬钼钢车架及LC8c双缸引擎，加上长行程减震以及人体工学的骑行三角，配上拥有400km的续航力的19L油箱容量，Norden 901可谓是适合长途探险的全能 Adventure 车型。
如今次世代的KTM 390 Duke、390 Adventure R测试车，以及共享同平台的HUSQVARNA Svartpilen 401测试车、E-Pilen概念车都已经现身，并且次世代的390 Duke测试车亮相至今已有两年，E-Pilen正式发售更是板上钉钉。
今天公社君和大家聊一个品牌Husqvarna。玩越野和滑胎车的车友对这个来自瑞典品牌应该非常熟悉了，就是不玩越野的朋友，这几年也应该或多或少能经常看到这个品牌在国内车友的视野里面出现。但是，大家对Husqvarna的历史了解么？
胡斯瓦纳为Vitpilen 1301车头装上一颗类似Norden 901的超大圆灯，车身线条则能看出几分1290 SUPER DUKE R的味道，但胡斯瓦纳Vitpilen 1301在外观上还是做出不少改动，像是轮圈换上更有复古味道的九辐式铝圈、排气系统也改为单侧双出尾管、后照镜换上端子镜设计等，复古与性能的结合，给人一种截然不同的新感受。
在我的印象中，奥地利是个人口不多却非常发达，面积不大但却美的让人窒息的欧洲国家，阿尔卑斯山脉、多瑙河谷横贯国境，深邃的森林、清澈的湖泊数不胜数。悠悠的历史长河中，奥地利孕育了众多诸如莫扎特、舒伯特、佛洛依德这样的绝世伟人，更有音乐之都维也纳享誉世界。
2025达喀尔拉力赛开赛在即，破产兄弟在此根据多年观赛经验，总结了最新一届赛事的十大重磅看点，希望能在随后的两周里陪伴大家一起看爽比赛。由于篇幅较长，本文分为上下两篇发布，上篇重点聚焦本届赛事的新变化新难点，本篇则从参赛车队和车手的角度对竞争形势加以预测。
