“滕费城际铁路”是日兰城际铁路的支线，暨滕州—山亭—费县—临沂—日照，新增站点枣庄市山亭站，建成后通过城际铁路在滕州东站与京沪高铁相连，并延长至河南省兰考县与郑徐高铁接轨，线路走向与枣菏高速基本平行，滕兰高铁和日兰高铁一南一北丰富了淮海经济区的高速铁路网布局，高铁的建设对湖西
取消1列列车停 靠 为 淮 北 至 北 京 南 的G202次列车。 变更运行区段4列列车为：G297次列车由原运行区段济南西至上海虹桥变更为济南东至上海虹桥； G254次列车由原运行区段杭州东至青 岛 变 更 为 杭 州 至 青 岛 ；G1852次列车由原运行区段郑州东至青岛北变
为进一步提升我市铁路客货运输能力，近期，市交通运输局在市委、市政府大力支持下，积极争跑呼吁，经多次与中国铁路济南局集团有限公司沟通对接，成功在第四季度铁路运行图调整前，争取7列停靠车次，为更好服务经济社会发展提供了强力运输保障。
济枣高铁，即济南至滕州台儿庄的一条高铁线路，曾被人们称之为最美高铁，文化高铁，串联起济南、泰安、曲阜、邹城、台儿庄，文化底蕴深厚，并且每个地方都有景点，也让邹城这个经济强县有了一个高铁站，圆了高铁梦，但随着济枣高铁叫停，邹城高铁之路梦碎…
河南，全国“米字型”高铁网第一省、全国第7个“市市通高铁”省份、高铁里程排名前十省份……耀眼的成就背后，河南人口第一县——信阳固始县，却至今仍无高铁连通。地处河南、安徽交界的固始县，总人口185万，是河南第一人口大县、农业大县和劳务大县。
一条老街、一个老车站、一栋老商场、一家老店，都留藏着岁月的痕迹，见证着一座城市的更迭变化。相信每个滕州人都知道滕州西站，这个承载了滕州几十年历史的老车站于2015年5月28日结束了它的历史使命，停止运营。
