内容摘要：嘉定区大运量轨道交通前期方案研究的公开招标公告，其中涉及嘉青松金线，研究范围延伸至青浦区，2024年底出最终成果。嘉青松金线青浦境内方案梳理，青浦11街镇轨交站点及开通时间梳理。招标公告截图近日，嘉定区大运量轨道交通前期方案研究的公开招标公告。
东方网记者项颖知2月24日报道：为贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，高水平规划建设虹桥国际开放枢纽，促进长三角地区深化改革、协同开放，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》近日由国务院批复、国家发改委印发。到2035年，虹桥国际开放枢纽将全面建成，形成“一核两带”功能布局。
也可以称为郊环铁路线，将嘉定、青浦、松江、金山，全部串联起来，全线路起点为安亭终点为金山途径青浦新城站、铁路青浦站、北青公路站、白鹤站...嘉青松金线，将上海市区西部的四个远郊区域进行了南北大串联，可谓是一条不可多得的偏郊市域线。
提要：上海轨道交通目前最令人“头疼”的是，内环交通十分便利，但是郊区的轨道交通环线是非常的缺乏联络通道，换乘站大都集中在市中心，对于上海轨道交通的郊区段的规划，上海申通地铁集团有限公司董事长——俞光耀在《世界轨道交通》杂志中讲到关于上海外环线的设想，这其中提到的宝嘉线、嘉青松线映
作为上海行政区域的一部分，金山区和崇明区是没通地铁的行政区，金山区人民政府相距上海市人民政府70公里，昆山人民政府相距上海市人民政府差不多也是70KM，但是上海的11号线2013年已经跨市延伸到了昆山，作为上海的辖区，金山区群众的交通诉求自然也是能通一条到市里的地铁，希望上海地铁路线路能印上金山区域内的站点。
各位，近期嘉定新城与青浦新城十四五行动方案都已相继出炉，这里小编根据两个新区的行动方案中提到的，将从2025年两个新区的GDP总量、常住人口、轨交建设、教育资源建设、医疗资源建设等基础设施建设方面出发，为大家全面分析嘉定与青浦2025年谁更强。
