想必每天，各行各业的销售都会被顾客的一句“随便看看”搞得很心塞。往往听到这个词，销售顾问的内心都是崩溃的。但实际上，对于顾客，他们也是内心纠结，不知道如何选择商品。销售需要做的就是帮助顾客找到自己心仪的那辆车。随着汽车的普及，相信大家对于私家轿车已经司空见惯。
提及汽车市场上的中国品牌与合资品牌，不少消费者对这两大阵营的态度始终是泾渭分明。一提到德系车，大抵是严谨、精致、豪华等标签；到了日系车身上，关键信息则变成了舒适、耐用、可靠性高；而对于中国品牌，在一些消费者眼中，还是粗糙、低价的代名词。
对于用数字量化的东西，我们总有种越大越好（或者越小越好）的思维惯性，特别是选车买车。汽车这个大型消费品可以说是我们日常生活中使用数值衡量最多的消费品，比如说功率、扭矩、轴距、尾箱容积等等。那么有个问题就是数据漂亮就一定好了吗？
大数据，一个神秘却广为流传的名词，和前几年流行纳米概念一样，大大小小的行业开始涉足大数据的应用和处理，不管他们事实上到底对大数据有多少的掌握，只要是新型的事物和名词，在诸多行业都是一个赢得关注的吸引点，大家开始一窝蜂的涌入，然而又有几个最后做出了理论上和实践上经得起论证的东西呢？
12月21日，主题为“文化重塑与经济转型”的第十六届北大光华新年论坛正式举行。在此次论坛上，由360营销研究院与北大光华奥迪管理中心，北京大学商务智能研究中心联合研究的《高端车潜在用户搜索行为研究》正式发布。
4月22日，百度发布了《中国汽车行业网民搜索行为报告》（以下简称《报告》），以网民汽车搜索行为的大数据为基础，分析并总结汽车行业消费者的行为变化情况，形象描绘出汽车行业网民关注趋势图谱。一、更多消费需求通过搜索完成。
最近，乘联会（全国乘用车市场信息联席会）发布国内乘用车市场新数据，系列数据一经公开，便在网上引发热议。老狐看了下，以下几个数据，值得大家关注：一、近 5 年（ 2019-2024 ），虽然国内乘用车市场普遍降价，但乘用车零售均价却越降越贵。
近日，晶报联合知名汽车互联网平台汽车之家，发布了国内第一份对不同年龄结构汽车用户进行大数据深入解读的分析报告。在这份报告中，通过公安部发布的国内最权威中国乘用车上牌量统计数据，对1890万个样本数据进行了分析解读。
