新华社柏林1月21日电（记者李函林 贾金明）德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒21日在年度新闻发布会上指出，德国汽车工业正面临关键挑战，亟需通过重大变革保持国际竞争力。 穆勒表示，2025年将成行业转型关键年。
据中汽中心消息，6月25日，德国汽车工业协会董事总经理马库斯·博利格一行到访中国汽车技术研究中心有限公司，与中汽中心董事长安铁成围绕深化多领域务实合作，推动中德两国汽车产业对话深入交换了意见。双方均表示，希望未来双方继续在新能源、智能网联、标准法规等领域加强对话合作。
新华社柏林10月8日电（记者李函林）德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前接受新华社记者书面采访时表示，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，将对欧洲尤其是德国汽车工业和消费者产生不利影响。她强调，这一决定意味着全球合作再次出现倒退。
【德国汽车工业协会主席：任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突 并扭曲市场发展】财联社9月28日电，德国汽车工业协会主席穆希雅在2024世界新能源汽车大会上表示，在过去的几个月中，贸易保护事件频发，我们认为任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突，也
针对欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当地时间10月4日发表声明，赞扬德国在当天欧盟的投票中投了反对票，称“这是联邦政府为了经济、繁荣和增长，为了支持欧洲和德国汽车工业及其员工的利益发出的正确信号。
中新社柏林10月4日电 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒当地时间4日发表声明表示，德国反对欧盟对华电动汽车加征关税是联邦政府发出的正确信号。“为了经济、繁荣和增长利益，政府在如此重要的问题上站在了欧洲和德国汽车工业及其员工的利益一边。”“我们需要全球贸易。
参考消息网10月30日报道据法新社10月29日报道，德国主要汽车行业组织警告说，欧盟对中国制造的电动汽车征收高额关税的决定将加剧发生“一场影响深远的贸易冲突”的风险。德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒说，加征关税“对全球自由贸易以及欧洲的繁荣、就业保护和增长来说，是一步倒退”。
【德国汽车工业协会：市场准入仍是中欧双方谈判的重要目标】财联社10月17日电，在今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，德国汽车工业协会（VDA）董事总经理Andreas Rade表示，希望以前瞻性的视角来推进国际合作，通过公平的竞争环境、更加开放的边界，让两国汽车产业实现进一
针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税，多位德国汽车业界人士日前表示，此举无助于欧洲汽车工业竞争力提升，反而会影响欧洲实现碳中和目标，并进一步加剧全球贸易冲突风险。他们强调，德国将坚定不移地支持自由贸易和公平竞争的原则。
据路透社报道，当地时间1月21日，德国汽车业警告称，美国总统特朗普的关税计划，将对美国消费者产生不利影响，推高美国通货膨胀，还将损害全球汽车制造商。德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒在年度新闻发布会上表示，特朗普威胁的关税将推高美国的通货膨胀。
编辑导语：德国汽车产业遇困始末，中国汽车行业应引以为戒。德国引以为傲的汽车行业，正在遭遇着空前危机。据央视新闻报道，当地时间12月2日，大众汽车工人在德国各地的9家工厂发起为期两小时的罢工，以强调工人对减薪和工厂关闭的抵制。
新华社柏林9月3日电 题：德国汽车工业面临转型困境新华社记者李函林今年以来，多家德国车企放缓电动化转型步伐，通过大幅削减成本和裁员等措施着眼未来发展。大众汽车集团2日发布声明说，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。
【环球网报道】据塔斯社等媒体21日报道，德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官（CEO）康林松在接受德国《图片报》采访时，敦促欧盟推迟对原产于中国的电动汽车加征关税。塔斯社报道称，康林松在采访中说，“我们必须具有国际竞争力。这样一来，转型可能会成功，经济会长期增长。
