在阅读文章前，请您点击‘关注’，以便于参与讨论和分享。为了感谢您的支持，我将每天更新优质内容，期待与您共同交流和学习。文|诸葛点兵编辑|诸葛点兵从“发动机不行”到布局成就网上传言说:“歼20发动机不行，所以才使用的鸭翼布局。
当今的世界里，谈到战斗机，那真是一个让人热血沸腾的话题，想像一下，蔚蓝的天空中，一架架战斗机呼啸而过，那种场面真是让人心潮澎湃，不过在这些战争机器背后，有一个至关重要的“心脏”，那就是发动机，可以说，没有发动机，就没有战斗机的飞翔，而在这其中，中国的歼20战斗机的涡扇发动机，最近就像一颗耀眼的明珠，异军突起，那么，为什么说它是工业的“明珠”呢?
2011 年 1 月 11 日，这个看似普通的日子，却在中国航空史上留下了浓墨重彩的一笔。当日 12 时 50 分，在成都某机场，随着试飞员李刚驾驶着我国首款具有自主知识产权的四代机歼 20，如一道黑色闪电般滑跑、腾空而起，现场沸腾了，掌声、欢呼声交织一片，人们眼中满是激动与自豪。
中国的战斗机从四代机歼10到六代机歼36，短短20多年经历了快速发展。中国的航空工业实现了从追赶世界先进水平到引领技术变革的巨大跨越。战斗机的迭代发展有一个重要的现象就是飞机越来越重，那么问题来了，战斗机为啥要越来越重？怎么支撑越来越大的重量？
壮志凌云，长空砺剑。今天是歼-20战机首飞14周年。14年前的今天，2011年1月11日，中国第五代战机歼-20首架技术验证机首飞成功。从研制首飞到列装部队，再到公开展示形成战斗力，歼-20见证了中国航空工业和空军装备的快速发展。
来源：央视一套 壮志凌云，长空砺剑。今天是歼-20战机首飞14周年。14年前的今天，2011年1月11日，中国第五代战机歼-20首架技术验证机首飞成功。从研制首飞到列装部队，再到公开展示形成战斗力，歼-20见证了中国航空工业和空军装备的快速发展。
