“山猫”再次组织了一个家族团来珠海，在地面动态表演中有精彩表演，还推出了多款新车。打头的VP17B全地形人员运输车，不仅采用8×8的底盘，还在两个轮胎上加了一圈橡胶履带，进一步提高在雪地等地形的通行能力。
当您乘目前的国内市场时，您将更受消费者欢迎，如丰田普拉多，丰田之旅，日产，三菱Pajero等。随着新一代的外观，三菱也发布了最新一代的Pajero，新车的最大变化是为了取代新的平台，基于冠道平台，并继续三菱家庭在硬跨国野外走廊中，而且基金会仍然如此努力，家庭经典展出，新车出现在海外，预计很快就会进入国内市场。
三菱帕杰罗应该是国人非常熟悉的一款越野车了，外形精干的二代帕杰罗，没有一丝多余的线条，造型对实用性与设计感的兼顾达到平衡的制高点，直线与弧线的使用恰如其分，90年代的汽车普遍符合这一设计理念，包括当时的BBA以及同时代的日本车都是这样。
▲在一些较浅的水域，山猫全地形车还具备一定的泅渡能力所以，对于山猫全地形车而言，在一些其他车辆根本无法行走的地段，山猫全地形车也许可以凭借其强大而越野能力从而可以"硬"走出一条路出来，要知道，越野型战车的轮子越多，其抓地能力就更强，在翻越障碍时，就能走的更稳，更何况相对于我军类似
比如下面这种：现实中的真实场景应该是这样滴：不过呢，大千世界无奇不有，世界上还真就有这么几种大口径步枪，后坐力小到没天理，居然就可以端着打，而且还是打连发：图：匈牙利杰帕德公司GM6山猫反器材步枪图：你没看错，这是大名鼎鼎的巴雷特，不但后坐力小到没朋友，而且特么也可以打连发！
