4月22日，两岸新能源汽车产业融合发展示范基地揭牌仪式在常州举行。两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙、副理事长张平，台湾方面理事长刘兆玄、副理事长陈瑞隆，江苏省委常委、省委统战部部长胡广杰，江苏省台办主任练月琴，常州市委书记陈金虎出席。
中新社北京9月20日电 (张晓曦 李百加)第27届京台科技论坛20日继续在北京举行。多位两岸新能源智能汽车产业界人士在接受中新社记者采访时表示，两岸在该产业具有各自的特点和优势，可以形成互补，希望未来两岸加强合作，共同成为新能源智能汽车生态体系的“领先者”，创造更大的发展机遇。
中新网重庆9月13日电 (梁钦卿)打开车门、坐上座椅、脚踩刹车，车门自动关闭，台湾知名时事评论员赖岳谦饶有兴致地体验了一下长安汽车的新能源汽车。他坐在驾驶位上说：“这个车很舒服，座椅符合人体工学，坐下去没有任何压迫感。
来源：中国新闻网大陆新能源电动汽车品牌近日在台湾的讨论度颇高，一方面是因北京国际车展时隔四年回归，小米、比亚迪等品牌成为“绝对主角”，台媒予以高度关注；另一方面，自小米Su7电动车发布以来，大陆新能源电动汽车能否引入岛内以及电动汽车为何在台售价居高不下等疑惑，萦绕在不少人心头。
豌豆在很小的时候去过一次台湾，但当时对路上形形色色的车辆并未过多留意，因此今天想和大家一起看看数据分析一下台湾省的汽车市场形势。台湾省人民的选择会和国内相同吗？又有哪些差别呢？那就跟着豌豆一起来看看吧～台湾省警车2024年10月，中国台湾地区的乘用车上牌数量达到3.
中新社重庆9月13日电 (梁钦卿)打开车门、坐上座椅、脚踩刹车，车门自动关闭，台湾知名时事评论员赖岳谦体验了一把大陆产新能源汽车，“这个车的座椅符合人体工学，坐下去没有任何压迫感，很舒服。”20余名两岸媒体记者近日走进重庆，了解大陆汽车产业发展现状以及新能源汽车最新成果。
