【能源人都在看，点击右上角加'关注'】在“三八国际劳动妇女节”这个特殊的日子里，在这个特殊的日子里，我们回首过往，为她们取得的成绩所震撼；我们凝视当下，为她们的担当和作为所感动；我们展望未来，为她们新的历史使命所折服。
21世纪新汽车研究院研究员 张明艳日前，由21世纪经济报道、21世纪新汽车研究院联合尼尔森IQ共同推出的《中国女性汽车消费趋势报告（2024）》（以下简称《报告》）正式发布。近年来，我国女性群体教育水平提升，且具有更强的经济收入和消费能力，从“家庭”转变到“悦己”消费趋势明显。
来源：广州日报 行业观察手握“智能化”、瞄准“年轻化”的车企似乎有点“失算”了。最新调查显示，最近两年内，支撑起车市的主要购车人群，并不是年轻人，而是主要年龄层在35-54岁的家庭事业双“丰收”的70、80年代的中青年“大叔阿姨”们。
中国妇女发展基金会国际合作办主任张蕾女士，诺基亚成长基金中国区合伙人诸葛越女士，微博、新浪汽车总编辑陈瑶女士，中国女性财经媒体TOPHER主编高琨女士，以及汽车和财经行业媒体人等多位重量级嘉宾，与日产投资有限公司的女性高管、设计师一道，围绕着赋能女性发展的领导力、人才力、包容力等话题进行了深入探讨。
中新网柳州10月22日电 随着女性用户占比的逐年提高，中国新能源汽车消费迎来“她时代”。上汽通用五菱电动化部总监邵杰在作《面向用户的大数据应用与创新》主题报告时称，从大数据看，每年新购该企业GSEV产品的用户女性占比正逐年提高，今年高达70%，毫无疑问“她时代”已经来临。
