北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知。通知提出，符合条件的个人消费者最高可申领650元补贴。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知。通知提出，符合条件的个人消费者最高可申领650元补贴。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
【北京将补贴电动自行车“以旧换新” 个人消费者最高可领650元】财联社10月31日电，今年11月1日起，多项电动自行车“新国标”将落地实施，为了加快北京老旧电动自行车的更新淘汰，10月30日，北京市商务局印发通知，提出将对电动自行车“以旧换新”进行补贴。
北京市商务局印发《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》，其中提及，对在政策实施期间提交补贴申请的符合条件个人消费者，购买剔除生产企业、流通环节和金融机构等优惠后的最终销售价格不低于1500元新车（最终销售价格以新车发票含税价格为准），每辆新购车辆补贴500元，每人享受
北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知。通知提出，符合条件的个人消费者最高可申领650元补贴。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
10月30日，北京发布《电动自行车以旧换新补贴实施细则》，规定2024年11月4日至12月31日期间，符合条件的消费者每辆新车可申请500元补贴，此外，交售锂电池旧车并购置铅酸电池新车补贴100元，电池健康评估用户额外补贴50元。
随着电动自行车新规于11月1日起实施，不少市民有购置新车的需求。记者从市商务局获悉，11月4日至12月31日期间，市民可通过“京通”小程序申请电动自行车以旧换新补贴，每辆新购车辆最低补贴500元，最高可补贴650元，市民还可同时获得旧车回收金额。
“正好想换电动车，没想到我的小破车能吃上补贴。”“我的旧电动车终于可以有点用了”……上周，北京市启动电动自行车以旧换新补贴申请工作。符合政策者，最高可领到650元政府补贴，随即引发有意者的热切关注讨论。
随着多项电动自行车“新国标”于11月1日落地，市场上售卖的电动自行车迎来一波升级。此前，商务部、工业和信息化部等部门出台了《推动电动自行车以旧换新实施方案》(以下简称《实施方案》)，近期各地纷纷制定细则，明确补贴标准和范围。换新车的好处体现在哪里？补贴力度有多大？记者进行了采访。
11月4日，北京启动电动自行车以旧换新补贴申请。但最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车。对此，门店给出的回复是“厂商正按照新国标调整产线”。然而，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？
“正好想换电动车，没想到我的小破车能吃上补贴。”“我的旧电车终于可以有点用了”……上周，北京市启动电动自行车以旧换新补贴申请工作。符合政策者，最高可领到650元政府补贴，随即引发有意者的热切关注讨论。更早之前启动的北京地区家电以旧换新活动，也已持续了两个多月。
