8月12日，小鹏汽车官方发布直播预告，宣布8月13日将“开启首次光电测试直播，共同挑战小鹏G6一公里仅花费5分钱”。直播预告显示，8月13日17点至19点期间，何小鹏本人将和小鹏汽车动力总成高级总监顾捷在广州进行最后一段跑至趴窝的测试，并在抖音和懂车帝平台进行直播。
现在战火已经升级到什么程度了呢?就是双方官方账号已经下场，都不是内涵了，直接明着怼。表示大部分人可能从来没有碰过AEB，友商讲了AEB，“我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。”
最近几天，小鹏汽车创始人何小鹏和华为余承东关于车辆AEB的争论，可以说在汽车业界热度非常高，简而言之，就是何小鹏面对媒体采访，说出了问界M7的AEB功能就是骗人，99%都不能用的论点。华为余承东则讽刺何小鹏作为小鹏汽车的创始人、“一把手”，根本就不懂技术，让底下人给忽悠了。
【大河财立方 记者 王宁宁 见习记者 王宇】车企CEO直播俨然成了一股新潮流。8月13日17点，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在抖音和懂车帝开启首场直播，并与小鹏汽车动力总成高级总监顾捷在广州接棒驾驶小鹏G6开启“光电测试”（测试用光电池里的电量）。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同汽车舆论场上持续了近一周的AEB争论，以小鹏汽车CEO何小鹏发文感谢华为终端BG CEO余承东而暂告结束。11月9日，何小鹏在社交平台发文称，今天早上和余承东讨论了技术路线，小鹏汽车也将通过OTA拓展AEB功能。
蔚来两年前发布的半固态电池真要来了？今日早晨，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播，他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测。昨日中午，李斌本人在微博上预告了这一场直播，他表示：“150度电池包，大家久等了！
红星资本局12月11日消息，懂车帝日前发布了《2023懂车帝冬测》，其中，在严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩，引发热议。余承东、AITO汽车、长城汽车（601633.SH）和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。
金融界11月9日消息 今晚在华为智能出行解决方案发布暨智界S7新品预售活动上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示AEB能力对华为来说就是一个小case，"a pice of cake"的东西，华为GOD（通用障碍物检测能力）远远跨越了普通AEB的
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时透露了自己对汽车设计的一些看法和想法。何小鹏称，自己比较坚定反对车里有很多个屏幕。他认为屏幕多的基础是车里有很多人，但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数，每个人用不同的屏幕，这在投入产出比上没有太大的价值。
