最近，重庆人心心念念的重庆璧山机场的效果图终于曝光了，充满了科技感与未来感。不得不说，官方对重庆璧山机场的重视程度还是很高，不仅各项工作推进速度飞快，在已经启动的重庆市综合交通“十五五”规划编制中，重庆璧山机场也是重中之重。
重庆第二国际机场的选址问题最近几年都比较扑所迷离，成为焦点之一，各个区县都想把机场建在自己的地方，拉动GDP的发展，官方也一直没有公布具体的选址信息，只是陆续发出机场的选址动态，比如第二国际机场确实要建，选址大都市圈，2035年前投用等等，不过从路边社和官方的一些蛛丝马迹中也能看
重庆第二机场开工建设前的各项准备工作正在有条不紊地进行。而近日，重庆第二国际机场的建设时间表出来了，即将开建，2029年峻工，总投资600亿元。有网友遗憾...魅力璧山欲知璧山大小事，点这里关注我！ 璧山区本地新闻资讯，公园之城，金山银山不及魅力璧山！
封面新闻记者 李茂佳 马嘉豪11月8日，封面新闻从重庆市璧山区举行的“扛起新使命 区县谈落实”新闻发布会上获悉，重庆璧山机场目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。新闻发布会现场。
2023年3月23日，民航局正式批复重庆新机场场址。批复指出，同意将璧山正兴场址作为重庆市新机场的推荐场址。今年6月，机场预留的配套交通工程即将动工，根据璧山规自局的《新机场及临空经济区示意图》，我们来看看璧山城南将有哪些变化。
关于尽快分期实施重庆新机场建设的建议:2021年10月，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》印发，提出重庆要建设成为国际化、绿色化、智能化、人文化现代大都市，要打造成为西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。
随着重庆航空业的发展，重庆现有民用机场包括江北机场、万州机场、武陵山机场等在内的各机场已经不能满足现有旅客出行需求，据媒体消息称“2019年，重庆江北国际机场年旅客吞吐量4479万人次，单日航班起降突破1000架次，稳居全国第9。共开通航线366条，其中，国内航线271条，国际航线95条。”
