可研报告通过评审京福、黄杭、皖赣三条铁路的建设备受市民瞩目。7月27日，记者从市铁道办获悉，改建铁路皖赣线宣城至贵溪段电气化改造可研报告在京通过评审，并计划年内开工。目前，杭黄铁路正在如火如荼建设，皖赣铁路改造进展如何?
根据《铁路安全管理条例》第二十七条规定，我辖区内皖赣铁路线路安全保护区划定并公告如下：一、皖赣铁路线路安全保护区划定见下表：二、在铁路线路安全保护区划定后，铁路建设单位或铁路运输企业应当进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
近期，安徽省发改委在回复网友提问时，对六庆铁路、淮宿蚌铁路、淮北至永城联络线、亳蚌铁路等进展情况，进行了介绍。详情如下。01网友咨询：六庆铁路年内开工吗？省发改委回复(11月4日）：六庆铁路代建协议已于近期通过铁路部门审查，拟尽快正式签署。
中新网南昌6月2日电(吴朋珊 余清清 王正南)岁月长河奔涌，时代列车疾驰，每一程都镌刻下不灭的印记。1984年6月1日，伴随着悠扬汽笛，四对客车和八对货车首次满载着旅客和货物，安全正点运行在皖赣铁路线上，自此，皖赣铁路全线正式开通运营。
皖赣铁路是连接安徽省芜湖市和江西省贵溪市的一条单线非电气化铁路，最早在清朝光绪年间就已经提出修建，但是前前后后经历无数次磨难，从提议修建到最后全线完整通车运营，经历了将近一个世纪的漫长过程，最终在1985年6月正式实现了全线通车。
皖赣铁路，简称皖赣线，是一条连接安徽芜湖和江西鹰潭贵溪市的铁路，建于1958年，1981年全部建成，1982年通车运行，北连宁铜铁路和淮南铁路，南连沪昆铁路和鹰厦铁路，中间与宣杭铁路、衢九铁路接驳，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长约580千米，被称为华东第二通道。
芜湖县民工在挖填路基在老一辈的皖南人和南京人的记忆中，从南京到国际旅游名城黄山之间曾经运行着一趟缓慢的绿皮火车7101/2次。每天清晨6点，它从南京西站始发，穿越南京西部的一片茂林进入安徽境内，先后停靠马鞍山、芜湖、宣城、宁国、绩溪、歙县而至终点黄山，全程运行近9个小时。
歙县徽城镇一男子在岩寺站非法抢越铁路线路被撞身亡;3月2日，祁门县溶口乡一男子在倒湖站非法抢越铁路线路，不幸被撞身亡;4月25日，祁门县平里镇一女子在非法抢越新红光至溶口站区间323千米+130米处铁路线路时被撞伤;5月20日，岩寺镇一女子在非法抢越岩寺站至篁墩站区间227千米+
为推进全域全国文明城市创建，全面打造“最干净城市”，以更加干净整洁的环境面貌庆祝党的二十大胜利召开，近日，歙县人民检察院党总支联合歙县农业农村局党总支开展“清理河道清洁家园”环境整治活动，实现“水清、河畅、岸绿、景美”。
