证券时报记者 邓雄鹰昨日，证券时报记者获悉，为加强非车险业务监管，维护消费者合法权益，近日监管部门就加强非车险“报行合一”监管等有关事项向业内征求意见（以下简称“新规”）。“报行合一”是指保险公司实际执行的保险条款和保险费率，要与向监管部门报送的备案材料保持一致。
每经记者：涂颖浩 每经编辑：马子卿长期以来，我国财险公司比较依赖车险业务，随着市场发展变化，险企过于依赖单一车险业务的弊端逐渐显现。近年来，越来越多保险公司着力发展非车险业务，优化业务结构，已经成为行业的普遍共识。
近日，上市险企公布的年报数据显示，财险“老三家”2022年共揽保费9538.49亿元，净利润437.11亿元，“马太效应”依旧明显。南都·湾财社记者梳理后发现，人保财险、平安产险、太保产险净利润增速分化较为明显。2022年，平安产险净利润下降45.
来源：环球网 【环球网保险综合报道】4月1日，锦泰财险公布的股票定向发行认购结果公告显示，本次定增实际募集资金约20.98亿元，较原计划下降约20%，虽仍有8家认购对象参与，但未能达到预期的26.24亿元。
今年上半年，财险市场中，非车险业务占比首次超过五成，行业承保效益则达到近年同期最好水平。在9月22日举行的2022年中国财产再保险市场研讨会上，中再产险研判分析，国内财险行业景气度回升，但能否确定进入新一轮的景气周期，还有待于后续进一步的观察。
近日，A股五大上市险企先后披露了2023年半年报。据统计，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险五家公司合计实现归母净利润1341.88亿元，按新会计准则要求重述后数据同比下降6.58%。总体来看，A股五大上市险企上半年归母净利润呈“两升三降”态势。
车险截至10月末全行业亏损，以中小保险公司为主，怎么办，集中精力发展非车险是必由之路。综上所述，小型保险公司要想在非车险上获得持续健康发展，一定要有定力，做好顶层设计，锚定青山不放松，其次聚焦核心业务，通过渠道搭建、产品创新、精准营销、科技赋能保险，形成专业化特色，从而获得市场认可，进而形成某一领域的差异化竞争优势，也只有这样，才能在竞争白热化的非车险市场立于不败之地。
河南暴雨、“烟花”过境、车险综合改革持续让利消费者、新能源车险“横空出世”，2021年财产险行业机遇与挑战并存，以财产险为主营业务的中国人民保险集团股份有限公司2021年的业绩“期末考”备受关注。近期，中国人保批露年报显示，2021年实现保险业务收入5854.23亿元，同比增长3.9%;
