亲爱的读者您好，欢迎您打开本篇文章，请您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。今日刷开视频，看到从12月15号开始，广州市对电动车进行限行整治，便出现了电动车只能推不让骑的现象，车主们应该注意这些细节，以免被罚。
广州市公安局交警支队5日消息，为配合做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，减少群众因乘坐公交、地铁等公共交通工具而发生的交叉感染，广州市公安局交通警察支队决定，6月6日起暂停实施外地车“开四停四”措施，恢复时间另行发布。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！据不完全统计，广州市2019年日均公交出行900万次，如今却只有300万次，由此可见，不少人都将电动车作为日常的代步工具。
6月6日广州交警召开新闻发布会就广州市电动自行车通行管理调整政策再次向社会公开征求意见此次方案优化调整主要包括两个方面：一是在限行范围上将“中心区域限行”调整为“部分路段限行”二是在限行时间上将“全天候限行”调整为“全天、白天、高峰分层次、分时段限行”具体限行区域如下图所示：限行
电动车管理规定实施了好多年，从刚开始的对电动车上路条件的要求，到现在的现行管理，也是经过了好几个管理的过渡，对老百姓的出行带来了影响。例如，12月15日起，广州市实施电动自行车限行管理条例，这样一来就给老百姓的出行带来了不便，有网友表示，老百姓咋出行？
央广网广州7月13日消息为贯彻落实国家关于加强电动自行车管理的文件精神，进一步优化调整广州市电动自行车交通管理政策，广州交警前期充分听取人大代表、政协委员和专家学者的意见，收集社情民意，参考国内其他城市的管理经验，与相关职能部门反复研究论证，在此基础上结合广州实际，提出“中心区严管严控，外围区规范管理”思路，实施电动自行车登记上牌，优化调整限行范围，形成了《关于调整电动自行车和其他装有动力装置的非机动车通行范围的通告》以及《关于实施电动自行车登记管理的通告》。
羊城晚报讯 记者郭思琦报道：4月15日至5月5日期间，第135届广交会将在广交会展馆举行。记者获悉，举办中国进出口商品交易会期间，广州不实施“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行，无论行驶或停驶均按停驶时间计算，外地车牌车主可迎来25天的不限行时间。
为贯彻落实国家关于加强电动自行车规范管理的文件精神，广州市公安局推进电动自行车通行管理政策调整工作，在充分听取各方意见的基础上，坚持“公交优先”的发展战略，借鉴国内其他城市管理经验，立足广州现实情况，进一步形成了中心区“路段限行”的方案（征求意见稿）。
备受关注的广州市电动自行车通行管理措施正式出炉。今日（11月15日），广州市电动自行车通行管理措施新闻发布会在广州市公安局交警支队召开。记者从会上获悉，经过多次优化完善，广州市电动自行车通行管理措施最终形成“重要干道分时段限行”方案，并将于今年12月15日起正式实施。
目前广州的限行规定哦。注意:目前广州尚未恢复开四停四限行措施，外地车仍然不限行。限行规则:广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
