界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 宋佳楠近日，证监会发布关于自动驾驶解决方案提供商小马智行境外发行上市备案通知书。该公司拟发行不超过9814.95万股普通股，并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
南方财经全媒体记者 丁莉 林曦 实习生林钰嘉 广州报道只有方向盘在转，没有司机坐镇，车辆穿梭于繁华的马路上，自动拐弯、调头、识别红绿灯，安全并准确地接送乘客——这是小马智行的无人驾驶汽车在广州的日常运营场景。想象中的“未来式”已经成为生活现实。
美东时间11月27日，中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票，融资额可达2.
五年时间重构技术路线，“我们没有放弃在黎明前的那一刻”。文丨程曼祺编辑丨宋玮Waymo，百度，再到 8 年前开始的创业——小马智行联合创始人兼 CTO 楼天城，可能是中国最懂 L4（全无人级别）自动驾驶的人。
这不仅是一个创业者勇闯无人区、把技术梦想照进商业现实的故事，也是硬科技与资本互相需要、助力彼此的“握手”样本。文｜《中国企业家》记者 任娅斐编辑｜马吉英头图来源｜受访者在赴美上市后，自动驾驶公司小马智行在商业化道路上的奔跑速度，前所未有地加快了。
北京时间10月18日凌晨，小马智行（Pony.ai）正式公开向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、美银美林、德意志银行、华泰证券为其担任主承销商。根据中国证监会境外上市备案，小马智行拟发行不超过9814.
来源：中国证券报近期，自动驾驶话题的火爆，引发了市场对于行业内“独角兽”企业的关注。自去年以来，国内自动驾驶赛道累计已有多家企业确认或被传正在推进IPO，涉及自动驾驶整体解决方案、激光雷达、计算芯片以及仿真测试等多个核心技术领域。
本报记者 龚梦泽随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，能够减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行服务），正成为众多科技企业和车企布局的重点。近日，中国头部自动驾驶公司小马智行宣布赴美IPO，冲刺全球Robotaxi行业第一股。
日前，总部位于广州南沙的头部自动驾驶公司小马智行在纳斯达克敲钟，正式挂牌上市，首次公开发行2000万美国存托股票，发行价为13美元/ADS，成为了Robotaxi第一股，当天股价收盘下跌7.69%，市值42亿美元，成功锁定“中国版Waymo” Title。
小马智行自动驾驶出租车在广州南沙区道路上行驶。 受访者供图 随着自动驾驶测试牌照陆续发放，无人车进入了商业化运营的“前夜”。从L0到L5，各类技术都在朝着“更自动化”的方向快跑，而大模型的到来，让这一脚程提速。 “AI+自动驾驶”产生了什么化学反应?
