歼20A前一阶段WS15发动机搭配歼20A首飞。需要说明的是，这不是WS15发动机的首飞，只是WS15发动机搭配歼20A这个组合的首飞，实际上WS15发动机已经官宣量产了。于是网上又有很多人跳出来说，WS15发动机追赶的是美国30年前的发动机技术水平。真的是这样的吗？
30公斤每秒流量的我国高推核心机在前面文章的讨论区讨论时，有网友认为目前WS15发动机的实际推力还没有达到标称的18.5吨推力，只能达到17.3吨左右的加力推力，这个有一定的可能性。可能正是因为这个原因，WS15还能搭配歼20A。如果真提到18.
歼20A配WS15发动机首飞前天歼20A适配WS15发动机首飞，需要说明的是，这次首飞的是双发WS15和歼20A这个组合的首飞。其实之前WS15和歼20A都已单独首飞过。WS15此前是以一台WS15配一台WS10C的组合在歼20上试飞，目前WS15发动机的研制工作已经基本结束。
社交媒体上一位军事大佬在11月4日发了个帖子称，通过公开的信息渠道基本确认轰-20的发动机应该是WS-15的无加力版本，4台发动机的总推力加持下将会超过B-2的推重比，网友则纷纷留言表示，原来发动机是WS-15，难怪轰-20到现在还没首飞，这WS-15才刚装备J-20，这下两架20级别的飞行器要争抢发动机?
据媒体报道，近期中国的歼-20装载了国产的涡扇-15发动机后进行试飞，结果非常喜人，这也吸引了众多的军迷关注，因为这意味着我国战机发动机的难题已经被攻克，也可以认为我国在高性能发动机的领域中的研发能力走向了成熟。
，带领大家深入了解歼20战斗机的“心脏”15发动机的重大突破，以及这一技术进步对中国空军和世界格局的影响，无论您是对军事科技感兴趣，还是单纯想了解一下“飞天”科技的故事，相信接下来这段文字会带给您新的视野。
随着歼-20换装涡扇-15发动机的日益临近，网上又突然出现了一种暴论，说是咱们最新研发的涡扇-15最大推力只有18吨，比不上美国F-35装备的最大推力可以超过20吨的F-135发动机，并由此得出涡扇-15服役即落后的结论。
“只要发动机好，砖头都能飞起来。”这是航空领域的至理名言，而在发动机领域，推力、耗油等数据指标，又是衡量性能的重要标准。当中国涡扇15公开不久后，美国XA100自适应变循环发动机也随之亮相，据悉这款发动机在推力上高于涡扇15，但耗油却更低，难道我们的发动机还未服役就要落后了吗？
最新发布的歼20国产发动机涡扇-15，其推力值达到了惊人的18.5吨，很多人对于这个数字没有概念，美国F22战机搭载的F119发动机，其推力值也是18吨，因此说我国的涡扇-15推力值已经超过了F119发动机。
“中国航空学会领航论坛”直播画面，中国先进战机使用的“某重点型号发动机”，也就是涡扇-15发动机，实现了更宽燃烧稳定工作包线，且低空高速性能更好。涡扇-15的飞行包线右下部分要比美国F-22战机所用的F119发动机更好。
所谓六代与五代，至少要有代差，就是六代能吊打五代。比如五代之于四代，当年f22红旗军演创下144:1战绩，J20也再金头盔创下过大比分完胜的战绩。所以代差，就是要有一项独门绝技，吊打前辈。五代之于四代，那就是隐身。
最近有军工方面的喜讯传来，年度军工丰源人物表彰大会中，为我国设计涡扇15型航空发动机的总师赫然出现在名单上。现在我国也向世界宣布，中国涡扇15型航空发动机的性能，已经达到了全球第一的先进水平，加载到歼20战机之后，会推动助力这款优秀的五代战机，成为最强五代机！
