自12月以来，各大电动车企业为了获得更大的突破，都在加推自己的新品电动车。而爱玛也不例外，其在最近又推出了一款新车畅途L562。那么，这款电动车有什么特别之处呢？下面一起来看看。首先，电池层面，畅途L562配备的是石墨烯电池，与普通电池相比，储电能力更强，续航更远。
买电动车，雅迪、爱玛是绕不开的品牌，但这两个品牌，在长续航这一类电动车品类中，并不丰富，只有1~2款左右，不过，近期，雅迪、爱玛又有长续航车型亮相，搭载的是石墨烯电池，续航可达300里，也就是150公里，按照平均每天骑行30公里，也能做到四五天一充电，那么，这两款车表现如何，下面来看看参数、配置情况。
现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事?
自2016年天能电池推出真黑金电池后，石墨烯电池就开始成为市场上的主流，天能电池也不断的投入研发精力，提升真黑金电池的性能，2019年天能真黑金升级版T3面市，在石墨烯的基础上，3大核心材料的应用大大的提升了电池的动力和续航能力。
现在的电动车是越来越多了，特别是最近几年的新国标车上来后，很多地方都开始了必须要新国标电动车才能上路，那还有的地方是由于前几年的老国标电动车，后来换新车后，很多都这样问，为什么买新车的时候，不管是新国标电动车，还是电摩锂电的电动车怎么不多呢?
要说2023年电动车市场有什么“新变化”，最重要的莫过于行内出现钠电池电动车，包括新日、台铃、雅迪等品牌，都在2023年推出甚至是量产搭载钠电池的电动车，与此同时，行内人认为，钠电池出现，雅迪、爱玛青睐的石墨烯电池会淘汰?
近些年电动车的电池除了传统的铅酸电池、锂电池，一直都有新品类出现，比如石墨烯电池、钠离子电池，当然，最成功的莫过于石墨烯电池，这类电动车已经搭载在雅迪、爱玛、新日、台铃等主流品牌中，但问题是，争议最大的也是石墨烯电池，甚至有人觉得，石墨烯电池就是铅酸电池，作为行内人的小行家，就来和大家聊聊，看看两者到底有什么区别。
电动车是高度依赖电池的代步车型，而由于电池的寿命不长，电动车寿命在5~8年，电池在3~4年，这也意味着使用电动车的时候，必须要更换一次电池，由于控制器匹配的关系，更换电池的时候，不能从铅酸电池直接更换到锂电池，但可以从铅酸电池更换为石墨烯电池。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。要说票选哪一类电池最适合电动车，小行家愿意把这一票投给钠电池，它无论是对比铅酸电池，还是锂电池，都有自己的核心优势，但是这样优秀的电池，依然有爱玛等品牌选择不用，这是为什么？我们一探究竟。
经常有人问我，雅迪、爱玛这两个电动车头部品牌，到底哪一个品牌会更好，坦白说，2个品牌各有优势，个人说谁好，都可能有主观因素的存在，但小行家今天找到2个品牌的主推车型，标配72V38AH石墨烯电池展开详细对比，到底哪个好，答案就一目了然了。
对于大多数人来说，无论是电动车还是摩托车，基本上100公里的续航足够日常出行使用，而目前多个品牌，均推出超过100公里续航的电动车，小行家就为大家介绍几款，由雅迪、爱玛、宝马推出新款电动车，一次充电，续航可超过100公里，看看有你青睐的吗?
