财联社5月28日讯（记者 武鑫）红灯间隙，一位右侧车道的车主摇下车窗，好奇地打量财联社记者乘坐的L4级纯无人驾驶Robotaxi。通过车内的电子屏幕，乘客能看到交通实况，包括红绿灯和周围的行人、自行车、汽车等所有交通参与者。
本报记者 陈靖斌 广州报道11月2日，小马智行与北汽新能源在北汽蓝谷签署了L4级无人驾驶车型的技术合作协议。此次合作旨在开发具备全无人驾驶商业化能力的Robotaxi量产车型，进一步推动自动驾驶出行服务（Robotaxi）的规模化应用。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 王楠】小马智行Robotaxi北京研发中心负责人张宁在日前举办的沟通会上表示：“早在2018年，小马智行就推出了中国首个常态化自动驾驶测试车队，并在年底推出了中国首个自动驾驶出行服务。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 宋佳楠5月8日，据《中国日报》报道，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车（Robotaxi）”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）在华全面落地。
今年过半，重磅政策层出不穷，国内的智能驾驶汽车正加速“上路”。 北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。本市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
7月20日消息，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许企业，将在经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。
日前，北汽集团战略投资小马智行7035万美元，小马智行于11月27日在美国纳斯达克挂牌上市（股票代码“PONY”），公开发行定价为13美元/ADS，融资额达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模IPO。
来源：证券时报 Robotaxi （全自动驾驶出租车）到达停靠点位等待乘客上车 郭博昊/供图 翟超/制图北京市十六届人大常委会第十四次会议近日通过的《北京市自动驾驶汽车条例》（下称《北京条例》），将于2025年4月1日起实施。
4月25日，小马智行、丰田中国、广汽丰田在北京车展宣布三方合资公司即将完成注册，并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
