最近濮潢高铁的热度居高不下，毕竟这条南北向的高铁线路对于濮阳，开封，周口和信阳四市来说真的至关重要，因为这几个地市只有东西向的线路，而南北向的铁路和高铁都是缺少的，只有信阳情况好一些，也只是在市区经过京广线。
濮潢铁路是一条规划的客货铁路，设计时速120公里每小时，预留每小时160公里电气化条件 ，起于河南濮阳，经过开封、周口，终点到达河南潢川，其中所经县市，皆为平原，且是粮食主产区，人口密集区，建好之后能够解决豫东几千万人南北出行的难题，填补开封南北铁路的空白。
自郑济高铁开通以来，濮阳也进入了高铁时代。未来，濮阳还将规划实施沪太高铁濮阳段、濮潢高铁濮阳段等高铁项目，一旦落实，将进一步拉近濮阳与全国各地的距离。濮阳高铁站随着这些铁路项目的落实，濮阳的交通将更加便捷。届时，濮阳将与全国各地的城市实现更加紧密的联系。
6月5日消息，信阳市人民政府办公室日前印发《信阳市实施物流拉动打造枢纽经济优势工作方案》。方案明确，到2025年，综合交通线网规模达到31000公里以上，明港机场货邮吞吐量达1500吨，信阳港吞吐量达到2500万吨，综合客货运枢纽达到9个。
在高铁越来越普及的情况下，普铁反而显得愈加难能可贵，而且现在的普铁并不算慢，像之前出现的晚点情况已经不多了，所以说在不赶时间的情况下，乘坐普铁性价比还是蛮高的，但是在建的铁路大多是高铁，而普铁则少之又少仅有数条比如柳梧铁路等，而之前规划的濮潢铁路等到现在都没有动静，目前在建中的普
90万长垣人民翘首以盼，终于盼来了高铁。错过了郑济铁路，迎来新菏高铁，长垣高铁站位置大曝光!根据《新乡市综合交通发展战略规划》文件，新乡谋划新增新菏高铁、濮潢铁路，都途径长垣，与既有铁路网络共同构成“三横四纵”国家干线铁路网。
要数河南最期待的一条铁路，那绝对是这条濮潢铁路了，也是一条横跨河南东部的一条铁路线，沿途经过的濮阳，新乡，开封，周口，驻马店和信阳等多个县市都还没有火车站，而且这条线路其实就是拉直的京广线路，只不过京广线往西绕到漯河许昌了。
如果说河南省最应该修的一条铁路，那绝对是规划了好久的濮潢铁路了，也是豫东地区的一条南北向铁路，地处我国京九铁路和京广铁路之间，两者之间跨度将近300公里，但是中间是没有别的南北向铁路的，也属于是铁路空白区。
#信阳头条#最近很多人都在说息县夏庄要建高铁站，不知道消息真假，特特意从网上找了些相关信息——濮潢铁路从河北衡水引出到濮阳，之后经河南濮阳、开封、周口，最后到达潢川，全线共设23个车站，全长710公里。
